ATLANTIC BACK CRUISING
LA TRANSAT RETOUR

Fin de l’ABC 2019 – Vive l’ABC 2020

23 juin 2019 – Vers les dernières destinations

Le mot du Directeur François Séruzier

Chers Partenaires,
Chers Participants,
Mesdames Messieurs professionnels des médias,
Cher amis,
Chers tous qui suivent avec intérêt l’ABC,

L’édition de l’Atlantic Back Cruising 2019 s’est terminée le 30 juin, les bateaux et surtout leurs équipages
sont tous arrivés heureux et sans encombre à bon port.

Nous retiendrons que l’accueil en Guadeloupe Marina Bas-du-Fort a été fantastique.
Nous retiendrons que l’accueil à Ponta Delgada avec le soutien du Clube Naval a été merveilleux.
Nous retiendrons que l’accompagnement maritime apporté aux participants à fait l’unanimité.

En Guadeloupe et Aux Açores, en plus de participer au développement de l’économie bleue et au développement touristique,
l’ABC a apporté de l’animation, du plaisir, de la joie.

Unanimement les partenaires, les participants, leurs accompagnateurs et plus largement tous ceux qui se sont intéressé à l’ABC nous ont dit : Bravo !

Bravo pour cette idée, bravo pour votre enthousiasme et l’énergie dégagée, bravo pour ce que l’ABC apporte à la Guadeloupe,  aux Açores, aux partenaires, aux participants et à tous ceux qui suivent cette formidable aventure.

Je dédie ces remerciements à toute mon équipe et à tous ceux qui sont intervenus pour faire de l’ABC ce grand succès.

A mon tour de vous dire merci. Merci pour votre confiance et merci pour votre engagement car si l’ABC est une superbe réussite c’est aussi grâce à vous.
L’ABC a vocation de se développer et devenir un évènement océanique incontournable dans le milieu du nautisme international.
C’est une grande opportunité pour la Guadeloupe, pour les Açores et pour les partenaires de créer des vecteurs économiques et développer une image positive autour de ce projet.
Grâce à vous et avec vous nous sommes très bien partis pour y arriver et aller même au-delà ! Il y aura donc une édition en 2020, en 2021,2022….

Permettez-moi de vous souhaiter un bel été et de vous donner rendez-vous très vite pour l’édition 2020.

Les bateaux de l’ABC continuent d’arriver à leur destination finale. Bielle est arrivé à La Rochelle, Bryell II à Lorient, Aramis à Toulon, Oxidiana ce soir en Sicile, Pitchounet va atteindre son but final Lisbonne et Tamatai dans quelques jours à La Rochelle. Rootsie est en route vers Gibraltar et ensuite la Sardaigne. Mojito et Happy Koumata se rapprochent doucement du Cap d’Agde pour l’un et de Canet en Roussillon pour l’autre. Ithaka et Batopoupa jouent quand à eux les prolongations à Ponta Delgada. Le 30 juin chacun sera arrivé à son terme de cette belle Transat Retour 2019, la boucle sera bouclée pour la plupart des bateaux.  L’édition 2020 se prépare déjà avec de nombreux pré-inscrits, ce sera une nouvelle aventure pour d’autres marins.

17 juin 2019 – Arrivée d’OCANA

OCANA est arrivé à Hyères. Semble-t-il avec un comité d’accueil au moins égal à celui de Belle-Isa quelques jours plus tôt à Pornichet. A chaque marin son aventure, Jean-Marc le propriétaire a traversé seul pour rejoindre les Antilles et il est revenu avec son fils et un équipier au point de départ. Un rêve s’est réalisé et l’ABC est heureuse d’y avoir apporté sa contribution. Encore des sourires, de l’émotion, une joie partagée.
Pour d’autres bateaux la traversée n’est pas terminée et dans l’actualité on note le départ aujourd’hui de Ponta Delgada du sympathique équipage de Pitchounet vers Lisbonne et du non moins sympathique équipage de Tamatai vers la Bretagne sud.

Bielle est en approche de La Rochelle dans des petits airs. Aramis, Mojito, Happy Koumata et Oxidiana pousuivent leur route en méditerranée avec de nombreuses escales touristiques. Toujours suivis par les balises satellite et la cellule météo de l’organisation.

14 juin 2019 – La météo

La météo est l’une des préoccupations majeures pour les marins, et particulièrement lorsque l’on traverse l’Atlantique d’Ouest en Est. Anticiper sur la formation des coups de vents est une priorité pour les analystes météo de l’ABC. Et la météo peut donner du fil à retordre. Actuellement nous vivons une période délicate. La tempête Miguel que s’est formée au milieu de l’Atlantique en est une preuve et les météorologues ont réussi à faire éviter le plus fort à Belle Isa qui remontait vers Pornichet. Une nouvelle dépression, plus importante, plus forte, est en cours de formation sur l’Ouest des Açores et va toucher l’Archipel les 16 et 17 juin prochains. Il faut donc attendre le passage de celle-ci pour faire partir Pitchounet vers Lisbonne et Tamatai vers la Bretagne. A cette époque ces dépressions sous ces latitudes sont assez rares. Est-ce le dérèglement climatique ou une année qui s’annonce ventée sur l’Atlantique, difficile de se prononcer. La méditerranée n’est pas épargnée avec de petites dépressions qui se forment rapidement et peuvent générer des vents violents. de courte durée. C’est le cas actuellement sur la côte d’azur. La sécurité est le maitre mot du rallye, et parfois il faut s’armer de patience pour attendre les conditions favorables pour traverser. C’est encore la nature qui dicte nos choix, et c’est certainement très bien ainsi.

12 juin 2019 – Aramis

Aramis est mené par un équipage fort sympathique et le bateau est un yacht classique avec de jolis vernis. Aramis est repartis de Ponta Delgada avec un équipage modifié, avec entre autre son propriétaire qui a rejoint le bord pour la deuxième partie de cette transat retour. Aramis est en route pour Toulon son port d’attache. Après quelques heures du départ d’Aramis de Ponta Delgada la balise satellite qui permet de suivre à distance le bateau ne donnait plus régulièrement de positions. Avec le soutien des Cross qui gèrent le suivi et la sécurité des bateaux en mer la direction maritime est rentrée en contact avec le bateau via des cargos, ce qui a permis de rassurer l’organisation , amis et famille que tout allait bien à bord. Le prochain arrêt pour le bateau c’est  Marbella avant de reprendre la mer vers Toulon.
Koriolys est pour sa part en route vers Tanger avec des vents modérés de Nord.  Bielle en route vers La Rochelle et Bryell II vers la Corogne bénéficient de vents qui vont devenir favorables car tournant à l’Ouest dans les prochains jours. Ocana en arrêt à Palma de Majorque va repartir vers Hyères.
Toujours suivis par la direction maritime qui envoi chaque jours la météo et des routages personnalisés, l’ABC continue de se dérouler avec assurance.

10 juin 2019 – Arrivée de Capt’ain Moustache

Aujourd’hui c’est un jour particulier pour l’ABC. En effet le premier bateau à s’être inscrit dans le rallye 2019 est le premier bateau à arriver à bon port. Il s’agit de Belle Isa qui est prévu arriver ce jour à Pornichet. Son propriétaire qui s’est très vite surnommé Capt’ain Moustache a animé les quais et les ondes durant toute cette édition. Un esprit de convivialité largement partagé par les autres participants. Quel plaisir de le voir avec ses équipiers et la plupart des équipages présents sur les pontons jours et nuit à Ponta Delgada pour accueillir les suivants. Mais ce n’est pas que cela, c’est aussi le vrai esprit d’entraide entre les marins que Capt’ain moustache a participé à transmettre durant cet ABC 2019. Bel esprit et un graznd bravo à Belle Isa.
Aujourd’hui c’est le départ de Koriolys de Ponta Delgada vers Tanger. Pour tous les bateaux la météo est belle pour chacun avancer vers son but.

09 juin 2019 – Nouvelles du large

Toute l’équipe d’organisation et l’ensemble des participants de l’ABC  rendent hommage à la SNSM dans ces moments douloureux .

Nous pouvons voir des bateaux en méditerranée, d’autres dans le Golf de Gascogne et certains qui viennent de quitter Ponta Delgada. C’est bien le principe de l’ABC, après une escale de quelques jours ou plus longtemps, chacun repart vers son port d’attache. Belle Isa est prévu arriver demain à Pornichet où il sera accueilli en fanfare par la famille et les amis, Oxidiana le bateau Italien fait route sur Palerme, Ocana vers Toulon. Certains font des étapes touristiques, Mojito en Espagne et Happy Koumata va en profiter pour visiter Gibraltar : « Le Rocher ». Bielle est en route vers LA Rochelle et Bryell II vers Vigo. Aramis avec ses soucis de balise satellite n’est actuellement pas positionné mais est prévu se trouver en approche de Gibraltar mardi. D’autres profitent encore de la douceur des Açores. Chacun reçoit chaque jour sa météo et son routage en restant sous surveillance attentive de la direction maritime.

08 juin 2019 – Bye Bye Ponta Delgada

Ce matin c’est le moment du départ de l’équipe d’organisation de l’ABC de Ponta Delgada, retour au PC Maritime en Bretagne pour poursuivre le suivi des bateaux individuellement jusqu’à leur port d’attache. C’est aussi un moment d’émotion de quitter cette île merveilleuse. Merveilleuse par la beauté de ses paysages mais surtout aussi merveilleuse pour la qualité de l’accueil de ses habitants, du Clube Naval de Ponta Delgada, de la Ville de Ponta Delgada et de son Maire  Dr José Manuel Bolieiro. Les participants et François Séruzier Directeur de l’ABC remercient particulièrement Pedro Mura le Président du Clube Naval pour sa disponibilité, sa gentillesse, sa bienveillance. Des souvenirs marqués par une nouvelle amitié entre tous qu’aucun n’oubliera. L’ABC sera à nouveau à Ponta Delgada en 2020 mais d’ici là reste concentrée sur le routage des bateaux jusqu’à leurs destinations respectives.

07 juin 2019 – Une organisation

L’organisation d’un rallye transatlantique c’est avant tout une organisation technique pour gérer la sécurité des participants qui se sont inscrits. Il y a donc un responsable maritime et un adjoint, assistés d’un routeur et météorologiste professionnel (Christian Dumard société Great Circle qui gère entre autre la météo du Vendée Globe, de la route du Rhum…). Le rôle de cette équipe est entre autre de manager la mise en place technique et de toutes les procédures de sécurité mises en œuvre en lien avec les autorités maritimes. Rôle aussi d’animation des briefings sécurité et météo, d’organisation des démonstrations sécurité (balises de détresse, gonflage radeaux de survie…). Une fois en mer c’est le contrôle 24/24 de la position des bateaux connue grâces aux balises satellite installées sur chaque bateau, l’envoi individuel du routage et de la météo selon la position et vitesse de chaque bateau, et bien sur la veille 24/24 pour gérer toute demande d’un bateau et assurer l’assistance aux secours le cas échéant. Le contrôle du matériel sécurité des bateaux avant le départ est un moment très important. Une équipe mise en place avant le départ assure ce travail avec une très grande rigueur. C’est aussi un moment privilégié pour discuter avec chaque skipper et lui apporter des conseils, lui expliquer des détails techniques et surtout s’assurer que tout est réunis pour que le bateau et son équipage participe au rallye et soit paré pour traverser l’Atlantique en toute sécurité.
Donc la sécurité avant tout. Mais le rallye ABC c’est aussi la convivialité, les rencontres, le partage. Des moments privilégiés sont organisés pour que les participants lient connaissance et rencontrent par ailleurs les organisateurs, les partenaires et les habitants des étapes concernées. De nombreuses visites sont organisées au départ en Guadeloupe et à l’escale à Ponta Delgada. Une équipe d’organisation nombreuse assistée des professionnels et Clubs Navals locaux intervient pour assister et aider les participants dans leur démarches de préparation et organiser tous les moments de convivialité.
A ce jour 6 bateaux sont repartis de Ponta Delgada vers leurs ports de destination respectifs, 1 va rester hiverner dans l’Archipel et 8 autres vont repartir prochainement. Toujours assistés par la météo, le suivi satellite, et la veille 24/24.

06 juin 2019 – Arrivées de Tamatai et Pitchounet

C’est un rallye et c’est un esprit ! A croire que Tamatai et Pitchounet avaient décidé de faire route ensemble. Mais non, ils sont juste allés à leur rythme, se croisant et se décroisant. Pour finalement arriver à une petite heure d’intervalle. On ne pouvait rêver mieux, en pleine après-midi accueillis par tous les participants encore présents qui leur ont réservé un concert de klaxon et d’applaudissements. 26 jours d’une traversée qui ne les aura pas épargnés car ils naviguent depuis plusieurs jours avec des réserves de gasoil proches de zéro, juste assez pour la sécurité. Ils auront donc subi avec patience les calmes qui ont jalonné leur parcours mais aussi affronté des vents soutenus. La mer apprend l’humilité et ils pourront le confirmer. L’heure est maintenant à la fête et au plaisir de retrouver les amis sur la terre ferme. Un moment toujours étrange où l’on a encore la tête en mer et les pieds sur terre. Mais un moment de bonheur d’avoir traverser cette première partie de l’Atlantique !

05 juin 2019 – Nouvelles d’Aramis

Via le MRCC Ponta Delgada (surveillance maritime) Aramis a parlé avec un Cargo et a fait part que tout est ok à bord. Position 37°27’N – 22°17’W. La Direction Maritime reste en contact pour régler le problème de leur balise de positionnement.

05 juin 2019 – Sao Miguel

L’étape de Ponta Delgada à Sao Miguel est fort appréciée des marins de l’ABC.
Des paysages superbes composent cette Ile aussi appelée l’Ile verte. De fabuleux lacs, des côtes découpées, et surtout une atmosphère de tranquillité qui se dégage à tous les instants.
Tout cela sans compter la qualité de l’accueil des autorités, du Clube Naval de Ponta Delgada, de la Marina et de tous les habitants qui ici sont toujours prêts à aider et apporter des conseils aux marins en escale.
6 bateaux sont déjà repartis vers leur destinée, 2 sont encore en approche de Ponta Delgada (Pitchounet et Tamatai attendus demain) et les autres qui continuent de bénéficier des douceurs de l’ïle.
En mer pour Belle Isa les routeurs météo sont attentifs pour lui faire éviter le plus fort d’une dépression qui va venir ensuite s’étendre sur le golf de Gascogne. Aramis est toujours non visible des écrans mais la Direction Maritime s’occupe de le localiser par d’autres moyens. Les bateaux en direction de Gibraltar ou Lisbonne bénéficient d’un vent de nord soutenu de 20n et les moyennes sont assez élevées. Pour ceux qui veulent repartir avec des conditions très douces, ils attendront un peu dans le port de Ponta Delgada, mais c’est un plaisir pour eux.

Mots du large de Mojito

Un énorme merci aux organisateurs de l’ABC pour nous avoir suivi jusqu’aux Açores et même au delà,  merci François pour ta présence et ton altruisme constant, merci Anne,  d’avoir eu le courage de te lever même aux heures les plus difficiles pour accueillir les nouveaux venus, à la 2ème Anne aussi d’avoir porté tous ces apéros fêtés au ponton, merci à miss spaghettis bolo, Juliette!, pour ses tops photos et ses films chocs, Agnès pour ta joie de vivre , Harold grâce à qui, sûre,  nous aurions coulé sereins munis de notre grap’bag,  Jean Pierre sans qui nous serions partis sans bananes (CATAstrOphe!!!) et tous les autres qui ont permis de faire exister cette aventure, la liste est longue!

Merci bien sûr AUSSI aux copains sans qui nous nous serions sentis bien seuls, c’était pas rien de vous rencontrer!!

Enfin merci à la vie, Jean Marie depuis hier est papi, comme quoi, la vie est belle!

05 juin 2019 – Balise satellite Aramis

La balise du bateau Aramis n’a pas émis de position depuis hier, alors qu’un autre moyen de positionnement (AIS) a donné des informations de bon cap vitesse jusqu’à 30 Nm des cotes tard dans la nuit. Ensuite ce système AIS avec report à terre ne fonctionne plus en pleine mer. Pas d’inquiétude à avoir la Direction Maritime fait le nécessaire pour remettre tout en ordre.

04 juin 2019 – Le drapeau North haut et fort sur l’ABC

Difficile d’organiser un tel rallye sans partenaires. La voilerie North Sails a très vite répondu positivement pour associer son nom à ce nouveau rallye. Préparer son bateau pour une telle traversée c’est aussi réviser ses voiles, et en acheter éventuellement de nouvelles. Les participants de l’ABC 2019 ont été parfaitement accueillis et servis par la voilerie North Sails de la Marina Bas-du-Fort en Guadeloupe. Cela va aussi être pour eux l’occasion de découvrir toute la gamme des voiles North qui s’adressent aux plaisanciers, qui ont des exigences particulières. Car si North Sails est présent sur les bateaux de course, parmi leurs gammes de voiles  le 3DI est parfaitement adapté à la croisière.

Ce matin c’est Aramis qui mettait le cap sur Gibraltar avec dans son gréement le drapeau North qui flotte haut et fort.

03 juin 2019 – Cocktail Mairie de Ponta Delgada

José Manuel Bolieiro Maire de la Ville de Ponta Delgada a honoré l’Atlantic Back Cruising en invitant les participants à un cocktail dans les salon du Clube Naval de Ponta Delgada, en présence de son Président Pedro Mura. Monsieur le Maire a eu l’occasion de faire part de son soutien pour recevoir chaque année l’ABC etDirecteur de l’ABC  créer une relation forte et durable. François Séruzier directeur de l’ABC a pour sa part rappelé l’importance que ce rallye peut avoir pour la ville de Ponta Delgada et l’île de Sao Miguel. Ce rallye s’il est sportif il est aussi une source de développement touristique et économique. Monsieur Thierry Dirigeant de la Rhumerie Bielle de Marie Galante a d’ailleurs engagé sa Goelette dans le rallye est est venu en personne pour développer des contacts et faire du commerce avec l’Ile de Sao Miguel. La relation entre l’ABC et Ponta Delgada est une très belle aventure qui ne fait que commencer.

02 juin 2019 – Arrivée de Bryell II

A 14h30 le magnifique Yacht Classique Bryell II faisait son entrée dans le port de Ponta Delgada. Après avoir fait une halte de 24h à Horta (et bien entendu profité de boire un traditionnel verre chez Peter le bar le plus connu de l’Atlantique) Bryell II a rejoint heureux les autres participants de l’ABC. Place maintenant aux petites réparations avant de repartir vers Lorient – Port Louis

02 juin 2019 – Bye Bye Belle Isa

Ce matin c’est Belle Isa qui a fait au revoir à ses amis de voyages de l’ABC. Belle Isa a quitté les pontons vers 11h00 en direction de Pornichet, avec de très bonnes prévisions météo qui vont lui permettre de faire route directe. Bryell est en approche de Ponta Delgada, nous l’attendons dans l’après-midi. Après une nuit douce dans un vrai lit l’équipage d’Aramis arrivé dans la nuit était frais et fringuant ce matin. Aramis fait partie des petits bateaux de cette édition (11m30). C’est un superbe yacht classique et à l’époque les bateaux étaient plutôt étroits. Alors vivre à 4 gaillards durant 21 jours dans un si petit espace c’est en soi une performance. Et le plus important, c’est qu’ils sont arrivés avec le sourire et avec une bonne humeur communicative.
Côté festivités, l’ABC et le Clube de Ponta Delgada offrait hier soir un apéritif dans les locaux du Club, une nouvelle occasion de remercier les bénévoles pour leur engagement et la qualité de réceptions de tous les participants.

1er juin 2019 – Arrivée d’Aramis

A 22h15 Aramis faisait son entrée dans le port de la marina de Ponta Delgada. Arrivée triomphale et pleine d’humour de ces 4 équipiers qui ont clairement passé des moments joyeux en mer ! Aramis a participé en Janvier à la Transat Classique LAnzarote – St Kitts et avec l’ABC est de retour vers son port d’attache en méditerranée.

1er juin 2019 – Arrivées et départs

Tous les participants étaient sur le ponton hier soir pour l’arrivée de Batopoupa. Trompes en service, applaudissements, un peu d’émotion, tout y était. Il faut dire qu’ils ont choisi une très bonne heure pour arriver, l’heure dite intelligente qui est synonyme de l’heure de l’apéritif ! Après une douche méritée ils rejoignaient tous les équipages dans un restaurant typique de Ponta Delgada réputé pour ses poissons, le Cais de Sardhinia.

Et déjà à table certains évoquaient leur départ prochain. Car le principe de l’ABC est bien d’accompagner les bateaux avec le routage individualisé jusqu’au port d’attache de chacun. Certains ont prévu de repartir ce soir comme les Italiens d’Oxidiana, juste après l’apéritif du Clube Naval de Ponta Delgada. D’autres comme Belle Isa vont partir, direction Pornichet, demain matin. Aramis est quand à lui attendu dans la nuit. Bryell a quitté Horta après une courte escale technique devrait arriver demain dans l’après midi. Pitchounet suivi de Tamatai sont attendus les 5 et 6 juin, ils ont retrouvé un peu de vent pour avancer vers le but.

31 mai 2019 – Arrivée d’Ithaka à la bonne heure

Hier soir l’organisation de l’ABC organisait un « pot ponton », une tradition maintenant bien établie que les participants apprécient particulièrement. C’est à ce moment que le bateau Allemand Ithaka est arrivé dans une ambiance très festive, accueilli par des applaudissements et disons le un peu d’émotion. Nous sommes au 2/3 du parcours mais une arrivée après plusieurs jours de mer c’est toujours un moment particulier. Alors quand on est accueilli par les amis déjà amarrés au ponton, le plaisir est décuplé.
La Goelette Bielle est arrivée dans la journée, à suivre Batopoupa Batopoupa. Derrière Bryell qui a un petit soucis de gréement va faire route sur Horta, plus proche que Sao Miguel. Aramis est attendu aux alentours du 2.Pitchounet et Tamatai sont confrontés aux clames de la dorsale de l’Anticyclone des Açores. Il leur est proposé de faire route vers le NNE rechercher un peu de vent.

30 mai 2019 – Un accueil exceptionnel

Les arrivées s’enchaînent à la Marina de Ponta Delgada. Cette nuit, c’était l’arrivée de Rootsie, fatigués mais heureux, et à midi celle de Mojito qui nous a envoyé régulièrement des news si sympathiques contant leur vie à bord.

L’accueil des bateaux est, entre autre, orchestré par le Clube Naval de Ponta Delgada, Présidé par Pedro Mura,  qui met à disposition de l’ABC ses moyens techniques (vedette – Club). Au-delà des moyens techniques, ce sont surtout des membres du Club qui donnent beaucoup de leur temps pour aller à la rencontre des bateaux en mer, accueillir les marins et leur apporter assistance afin de faciliter leur arrivée.

Nous n’oublions pas l’assistance et la qualité d’accueil de la Marina !

La ville de Ponta Delgada est heureuse de recevoir l’ABC et elle le montre, les équipages en sont très reconnaissant. Qualité, rigueur et convivialité voici les quelques mots qui reviennent régulièrement de leur part pour décrire l’ABC. Ponta Delgada, qui est une ville magnifique, va devenir l’escale annuelle incontournable de l’ABC.

Ce soir après un « pot ponton » nous attendons l’arrivée d’un équipage Allemand Ithaka et demain soir dans la nuit la Goëllette Bielle et le couple si sympathique du bateau Batopoupa.

29 mai 2019 – Flash arrivée

Hyperion is on the place. A peine une heure après l’arrivée de Happy Koumata sur l’île de Sao Miguel, ce fût au tour d’Hyperion de faire son entrée, au son des cornes de brume des concurrents, dans la Marine de Ponta Delgada.

29 mai 2019 – Flash arrivée

Et voilà un « petit » 4ème dans la Marina de Ponte Delgada. Nous avons eu le plaisir d’accueillir Happy Koumata, le somptueux Privilège 50, et son joyeux équipage dans l’après-midi, après 17 jours et 3 heures passés sur l’Atlantique.

29 mai 2019 – Père et Fils

Dans la nuit c’est Ocana qui est venu s’amarrer au ponton de l’Atlantic Back Cruising à Marina Ponta Delgada. Père et fils accompagné d’un marin expérimenté l’équipage d’Ocana n’aura pas trainé sur l’Atlantique avec une traversée en moins de 17 jours. Jean-Marc (le père) a traversé seul à l’allée avec son bateau. Son rêve était de faire le retour avec son fils et si la traversée n’est pas terminée car il reste encore 1300 Nm à parcourir, le sourire sur son visage en mettant pieds à terre était communiquant. De nombreux équipiers des autres bateaux étaient sur le ponton à 2h00 pour fêter leur accueil, c’est aussi cela l’esprit de l’ABC.
Aujourd’hui dans la journée 3 bateaux sont attendus, Happy Koumata, Hyperion et Koriolys suivis de Rootsie et Mojito dans la nuit et demain matin.

Les conditions météo restent très clémentes pour les bateaux encore en mer, parfois trop avec des calmes durant les 20 prochaines heures pour Pitchounet et Tamatai.

29 mai 2019 – Flash arrivée

Jean-Marc, Antoine et Jérôme nous on fait la surprise d’arriver à la Marina de Ponta Delgada de nuit.
Le sourire aux lèvres, l’équipage d’OCANA a bouclé sa traversée jusqu’aux Açores en 16 jours et 17 heures.

28 mai 2019 – Premières arrivées

La Belle Isa (Sun Odyssey 54) suivi d’Oxidiana le X442 Italien sont arrivés ce matin à Ponta Delgada à une heure d’intervalle. Le sourire sur les visages en disaient long sur le plaisir qu’ont eu ces deux équipages à effectuer cette traversée dans le cadre de l’Atlantic Back Cruising. Les conditions auront été clémentes, entre autre grâce au routage qui leur a permis d’éviter les zones de vents forts que d’autres bateaux non routés auront connu en allant chercher du vent plus au nord dés les premiers jours. Ces deux équipages n’ont pas connu de soucis majeurs et les prochains jours vont être consacrés à réparer les petits bobos techniques avec le soutien des professionnels de la marina. Viendra ensuite le temps d’aller visiter l’île de Sao Miguel qui est peut-être l’une des plus belles de l’Archipel avec des paysages de verdures magnifiques, des lacs de toute beauté, des jardins exotiques incroyables.
Le prochain bateau Ocana est attendu la nuit prochaine et les suivants Happy Koumata et Hyperion demain soir suivis de Koriolys et Rootsie.

27 mai 2019 – Flash arrivée

Belle Isa, qui mène la flotte de l’Atlantic Black Cruising est attendu à la Marina de Ponta Delgada aux Açores dans la matinée, mardi 29 mai à 09h30 (heure locale), 11h30 (heure Paris).

27 mai 2019 – Tradition Açorienne

15ème jour de mer.

A lieu actuellement à Ponta Delgada sur l’Ile de Sao Miguel la plus grande fête religieuse des Açores.
Le culte du Senhor Santo Cristo dos Milagres commence vers la fin du XVIIème et le début du XVIIIème siècle, on la doit à la dévotion d’une religieuse, mère Teresa da Anunciada. Elle initia la première procession vers 1700 avec l’appui de la population et l’aval de sa hiérarchie. A cette époque, L’île était touchée par une période de fortes activités sismiques. Lors de cette première procession, le miracle eut lieu et les séismes cessèrent. Dès ce jour, l’image du Senhor de Santo Cristo revêt un caractère miraculeux.
Durant les 5 jours de célébration du vendredi soir au jeudi de l’Ascension, le couvent ainsi que Campo de São Francisco la place devant cet édifice, sont sanctuarisés comme peuvent l’être Notre Dame de Fatima au Portugal ou Lourdes en France.

Pour le passage de la Procession les rues sont tapissées de fleurs dans un ornement traditionnel qui illumine la ville.

Les participants de l’ABC vont arriver pour la plus grande partie durant ces moments festifs qui sont un moment fort des traditions locales. Un moment sympathique pour s’intéresser aux cultures régionales qui font la richesse de l’Europe.

Durant ce temps les participants naviguent dans des conditions clémentes. Les premiers Belle Isa, Osidiana et Ocana sont attendus entre demain dans la journée et le 20 en matinée.
Les suivants Koumata Hyperion le 29-30 mai. Le vent étant faible à l’approche de l’île il est difficile de faire une estimation précise. Mais l’équipe d’organisation avec la Ville de Ponta Delgada sont prêts à accueillir les bateaux jours et nuits.

Les bateaux suivants bénéficient encore du vent lié au passage d’une dépression dans le nord et qui prend du temps à passer, bloquée par le fameux anticyclone des Açores. Et c’est très bien car sans ce ralentissement de la dépression les calmes seraient revenus plus tôt. Les deux bateaux qui ferment la flotte Tamatai et Pitchounet ont eux encore des risques de retrouver des vents très faibles à partir du 29 mai.

26 mai 2019 – La Vraie Route du Rhum ! partie 2

14ème jour de mer.

Bielle et sa cargaison suite
Hier nous expliquions que la superbe goélette Bielle appartenant à la compagnie des Rhum Bielle participe au rallye ABC 2019 avec dans ses soutes une sympathique cargaison si chère aux marins.

Nous vous reproduisons ci-dessous la deuxième partie du manuscrit inscrit à l’entrée de la cuverie :
….
Que devient un rhum blanc mis dans un tonneau de chêne après brassage de plusieurs semaines dans le ventre d’une goélette après une transatlantique.
Bielle réitère ce qui se passait tout simplement dans les siècles passés et bouscule par son audace le transport et les habitudes conventionnelles.
S’y ajoute un parfum d’aventure qui bouscule aussi l’assurance d’un monde confortable pour rejoindre le parcours des oiseaux de passage, les assoiffés d’azur qui n’avancent plus la peur au ventre mais dans la confrontation et la violence des vents et des embruns.
Bielle se veut le rhum du marin, un rhum de caractère pour des tempéraments. La singularité d’une énergie nouvelle s’accomplit dans une dégustation d’exception que je vous invite à partager.

Si en souvenir vous désirez obtenir une bouteille de ce rhum d’exception qui aura traversé l’Atlantique avec l’ABC 2019, nous contacter. fseruzier@wanadoo.fr

Le premier Belle Isa est attendu le 28 mai à Ponta Delgada. Les suivants Ocana et Oxidiana les 29-30 mai. Suivis de prés par Happy Koumata et Hyperion. Les bateaux du milieu et fin de flotte vont toucher des vents plus soutenus à partir d’aujourd’hui et demain grâce au passage dans le nord d’un dépression. Jusqu’au 28 mai les vitesse devraient se maintenir au dessus de 5-6 nœuds.

25 mai 2019 – La Vraie Route du Rhum !

13ème jour de mer.

Il est un bateau dans ce rallye qui est un peu particulier et dont nous allons vous conter l’histoire. La belle goélette Bielle qui est propriété de la Rhumerie Bielle de Marie Galante transporte en ses soutes ce délicieux breuvage si cher aux marins.
Reproduction du manuscrit inscrit à l’entrée de la cuverie :
« Le rhum et la mer ont toujours connu une inséparable complicité. Une impossible discordance depuis la découverte des îles et de la canne à sucre.
C’est le rhum et la flibuste, c’est le rhum et la conquête des Antilles, écartelés entre les convoitises des différentes puissances dans les conflits interminables entre les Français et les Anglais, les Espagnols, les Hollandais… C’est seulement après l’apaisement des conflits, que l’exploitation des terres à canne à sucre et la production du rhum ont pu se stabiliser. Les richesses historiques incontournables liées au rhum et au monde de la voile méritaient bien que l’on réactive la mémoire des anciens. Une nouvelle résonance accompagne cette mémoire, par le caractère écologique d’un transport sans pollution, la seule force du vent s’affranchit d’une production de co2 (contribuant durablement au réchauffement de la planète et à ses conséquences).
Un autre volet d’intérêt mérite un éclairage sur une innovation majeure dans le cadre de la recherche et développement sur le rhum…

La suite demain !

Coté mer les bateaux de l’arrière vont retrouver du vent aujourd’hui pour plusieurs jours, tout se passe bien sur la flotte.

Mots du large :

Bonjour de Koriolys,

Nous retrouvons une allure plus calme après cette épisode assez rapide de ces dernières heures.

Nous avons actuellement 18 à 22 kts de SW. Ce qui donne un angle de 130 sur tribord. Notre vitesse oscille entre 7 et 8. Cap sur le WP.

Thierry est un déçu, il a apporté ses canes à pêche professionnelles mais avec toutes ces sargasses impossible de pêcher. Nous qui comptions manger beaucoup de poissons!!

Heureusement nous avons un stock de boîtes de conserve mais c’est beaucoup moins bien.
La vie à bord est cool. Lecture, discussions, cuisine, temps passé avec l’iridium, bricolage …
Nous avons été occupé à réparer provisoirement avec les moyens du bord une pièce qui a cassée sur le chariot de GV.

En espérant que ça tienne jusqu’au Açores.

Bybye à tous

24 mai 2019 – Les couples

12ème jour de mer.

Les équipages se forment généralement avec les amis et la famille. Parfois aussi en faisant appel à un ou deux marins confirmés car malgré l’encadrement très sécurisé de l’ABC il faut justifier d’une certaine expérience pour traverser l’Atlantique. Particulièrement dans le sens Ouest-Est. Garder son calme et rester serein en toute circonstance nécessite d’avoir déjà parcouru plusieurs milliers de miles. Parmi les équipages certains décident de partir à deux. C’est le cas de Batopoupa et de Rootsie qui ont sillonné l’Atlantique en couple et ils s’entendent toujours !! Sur Tamatai ce sont 2 copains qui ont décidé de traverser ensemble. Idem sur Pitchounet le bateau jaune, 2 copains en retraite se sont lancés ensemble dans cette belle aventure. La vie à bord lorsqu’on est deux est bien différente qu’à 3 ou 4 équipiers. Les quarts sont plus longs et le meilleur ami de l’équipage est le pilote automatique. Si celui-ci fait défaillance alors il faut barrer de longues heures sans pouvoir quitter son poste lorsque l’équipier est à la bannette. Il faut donc bien s’entendre !
Les bateaux ont connu ces dernières heures le passage du sud d’un front lié à une dépression qui passe dans le nord. Pitchounet a connu cette nuit des grains à plus de 30 nœuds mais tout va bien à bord. Le vent est maintenant retombé pour eux et le prochain passage d’une dépression dans le nord (demain) devrait amener pour les participants du vent médium de 10 à 20n de secteur Sud pour plusieurs jours. Le premier Belle Isa est prévu à Ponta Delgada le 20-30 mai et les derniers autour du 3 juin.

23 mai 2019 – Rencontre Rootsie et Ithaka

11ème jour de mer.

Les bateaux de l’ABC sont routés par la direction maritime assisté de Christian Dumard le météorologue. Ils suivent donc des routes très parallèles et avancent à leur propre vitesse.
Et parfois surprise 2 voiles se rapprochent en plein milieu de l’océan et ce sont 2 bateaux de l’ABC
qui se rencontrent. C’est ainsi que depuis ce matin Rootsie et Ithaka peuvent papoter à portée de voix au milieu de l’Atlantique !
On mesure maintenant 550 miles (800 km environ) d’écart entre le premier et le dernier après 11 jours de mer. Le routage est maintenant personnalisé en fonction de leur position. Si les calmes des jours précédents n’ont pu être évités au regard de leur grande étendue, il leur a par contre été évité d’aller chercher du vent dans le nord où le passage d’une dépression et une autre à suivre les auraient confrontés à des vents forts avec rafales très fortes. Par contre les participants ont été confrontés à des calmes qui ne sont jamais très appréciés des marins. Les voiles claquent, le bateau fait du sur place et c’est fatiguant pour les nerfs. Il y a bien l’option moteur mais il leur ait recommandé de garder l’équivalent de 24h de gasoil dans les cuves en sécurité. Par rapport à une Transat Est Ouest dans les alizés ou le vent est assez stable en force et direction, le retour est parsemé de pièges avec des calmes ou des vents fort voir très forts. Il faut donc rester très vigilant ce qui est le rôle de la Direction Maritime qui doit anticiper longtemps à l’avance les évolutions de la météo.
Pour les jours à venir il va encore y avoir une zone de calme d’environ 24h pour le milieu et fin de la flotte à partir de demain soir, ensuite les conditions seront plutôt bonnes avec des vents de secteur Sud 10-15 nœuds durant 3-4 jours.

Dernière prévision pour l’arrivée de Belle Isa à Ponta Delgada : le 29-30 mai. Pour le dernier c’est encore loin mais on peut émettre une hypothèse autour du 3 juin.

Mots du large :OCANA

Ciel dégagé avec soleil
Mer belle avec une légère houle assez longue Vent Sud /Sud.Est 11/13 nds Cap 77 ( cap direct sur Ponta Delgada ) Vitesse 7,5/8,5 nds Quel bonheur aujourd’hui de retrouver d’aussi bonnes conditions et sensations de navigation Nous sommes sous gennaker et grand voile Récompense bien méritée après les deux dernières journées ou nous avons passé notre temps a aller chercher un peu de vent en alternant quelques périodes sous voiles seules et d’autres , en profitant du soutien de notre fidèle et sobre YANMAR pour éviter les zones de calme trop longue tout en soignant le moral de l’équipage
Nous attendons maintenant que le vent adonne encore un peu pour faire un peu plus d’Est
Le moral est donc au top a bord d’OCANA et la bonne humeur constante …!!!
A défaut de pêcher un deuxième Thazard ou autre Dorade et vu notre redoutable efficacité a remonter de belles sargasses nous avons fini par en mettre dans nos assiettes en carpaccio …histoire d’agrémenter notre incontournable plat de riz quotidien !!! (lol )
A part un petit bricolage sur le bout dehors (soudure défaillante )et quelques grincements a faire disparaitre dans le secteur de barre et la mèche tout est ok sur OCANA et les journées sont douces et agréables ….
Les rencontres sont rares… quelques gros dauphins hier, une baleine il y a 5/6 jours , très peu de poissons volants sur le pont le matin contrairement a l’aller , et quelques cargos ou autres pétroliers a la fréquence de 1 a 3 maximum par jour …..

22 mai 2019 – Les concourts

10ème jour de mer.

Les premiers ont passé la mi-parcours et les derniers s’en rapprochent. Premiers ou derniers peu importe car il s’agit bien dans ce rallye que chacun aille à son rythme. Et lorsqu’on est en mer loin de tout on est aussi loin des soucis quotidiens de la vie des terriens. Alors on se soucis peu de savoir si on va arriver un jour plus tôt ou un jour plus tard. Mais il faut tout de même avancer vers le but et la cadence devrait s’accélérer dans la journée pour les premiers et dans la nuit pour les derniers avec le passage d’un front qui va leur apporter du vent portant au moins jusqu’au 24 mai. Après une nouvelle zone de calme de 24 h le vent reviendra et ne devrait plus trop abandonner l’ensemble de la flotte jusqu’à l’arrivée. Le premier est attendu autour du 29 mai.
Le concourt de pêche ne devrait plus alors être la préoccupation des équipages et nous pourrons (photo à l’appui à transmettre à l’arrivée) désigner le grand vainqueur. Restera toujours ouvert le concourt de la recette de Rhum arrangé (avec du Damoiseau comme il se doit ou Rhum Bielle de la Goélette du même nom qui a fait quelques cadeaux aux équipages avant le départ).

Mots du large :
Happy Koumata :

Mer belle, vent très faible de 2 à 4 nœuds nord-est, navigation au moteur durant la journée, route à 4,5 nœuds. …
…C’est avec un peu de mélancolie que nous avons quitté le régime des alizés pour trouver des vents d’ouest et nous avons le sentiment de dire au revoir aux Caraïbes.
Profitant du calme, avec Guillaume, nous avons fait un peu de maintenance préventive. Pas grand-chose car le bateau va plutôt bien.
Les journées ont maintenant un rythme bien établi. A 9 heures, j’appelle tout l’équipage pour le passage du facteur ; c’est le moment de la réception des mails via notre iridium. Le premier ouvert est celui des positions de tous les bateaux du rallye ABC, puis celui des prévisions météo et du routage que nous transmets quotidiennement François, directeur maritime de l’ABC. Ensuite les nouvelles de nos familles.
Au déjeuner, à nouveau de la dorade coryphène (mahi mahi) cuisinée en cari à la réunionnaise.

21 mai 2019 – Le vent arrive

9ème jour de mer.

Depuis le départ les conditions sont plutôt bonnes. Les soucis se résument soit au manque de vent, soit à la température qui diminue progressivement ou les sargasses qui viennent perturber les pêcheurs. Donc la traversée de l’Atlantique dans le sens Ouest Est serait-elle synonyme de croisière tranquille? Il est vrai que la météo épargne pour le moment nos marins de l’ABC. Mais les conditions vont changer à partir de demain. Retour à la réalité avec la gestion des dépressions qui rythment
la météo de l’Atlantique Nord. Les dépressions se forment en général sur la cote NE des Etats-Unis et traversent l’Atlantique d’Ouest en Est. Ces dépressions amènent du vent fort voir très fort et forment des vagues qui peuvent atteindre plusieurs mètres. Leur zone d’influence est plus ou moins sud en fonction de la présence du fameux anticyclone des Açores et les risques réels pour une transat retour.
Une dépression va passer très nord dans les jours à venir et amener du vent de SW (donc de l’arrière) de l’ordre de 20 à 30n pour nos bateaux. Vent fort mais très loin d’être inquiétant. Au contraire cela va permettre enfin de faire monter les moyennes durant 2-3 jours. Le vent va redevenir plus faible après le passage de cette dépression, en attendant la suivante !

Mots du large de Belle Isa :
…Deux bonnes journées de croisière « bain de soleil » (expression favorite de « la Patronne » Isabelle) et presque sans giter !
La nuit dernière nous avons curieusement navigué sous une oasis de ciel clair avec une belle lune … entourée de gros nuages menaçants qui … n’ont fait que passer.
Ce soir, les nuages sont partout jusqu’à l’horizon, mais, pour l’instant, pas de Grain violent.

Nous terminons les vivres fraiches mais n’avons encore rien pêché autre que de superbes bouquets de sargasses (ça compte pour le concours de pêche ?) ah, j’oubliais, il doit encore y avoir du poisson puisque l’un d’entre eux nous a mangé un leurre … (sur ligne acier)

Le moral est bon, les troupes sont fraîches.
pour ne pas être trop dépaysés à l’arrivée nous avons décidé de mettre nos montres à l’heure UTC ce jour (BELLE ISA y était depuis le départ mais pas son équipage pour ne pas empirer l’effet du décalage rhum, oh pardon ! horaire glissant sur l’ensemble du parcours).

La vie est belle !
La mer aussi.

20 mai 2019 – La météo

8ème jour de mer. Les participants de l’ABC se sont principalement inscrits à ce rallye pour bénéficier d’une assistance météo sur leur traversée, en plus du plaisir (et de la sécurité) de naviguer en flotte. La direction maritime analyse en continu la météo sur l’Atlantique avec le concourt de la société Great Circle et de Christian Dumard, météorologue de la Route du Rhum, du Vendée Globe et qui fait partie des meilleurs spécialistes de l’analyse météo pour les navigateurs. Parmi les logiciels utilisés, la direction maritime s’appuie sur  Squid ou Adrena. L’objectif n’est pas la performance de vitesse pour les participants, mais de réaliser une traversée dans les meilleures conditions  en évitant les coups de vents et mers fortes. Quitte à leur proposer de faire de la route en plus. Ainsi chaque jour il leur est envoyé un fichier de prévision des vents, une analyse générale des conditions à venir et un waypoint (point fixe) à atteindre. Ce sera ainsi jusqu’à leur arrivée aux Açores mais aussi individuellement jusqu’à leur port d’attache une fois repartis de Ponta Delgada après quelques jours de repos .

Mots de la mer de PATOPOUPA :

La vie s’écoule tranquillement sur Batopoupa et le moral de l’équipage est au beau fixe. Le rythme des longues traversées s’est installé. Le jour de 11h30 UTC à 23h30 UTC pas de quart mis en place, comme on dit quartier libre. Par contre la nuit, Carine veille, en UTC, de 23h30 à 2h30 puis de 5h30 à 8h30 pour ma part je fais les 2 autres de 2h30 à 5h30 et 8h30 à 11h30. Ce rythme nous va bien, nous ne ressentons aucune fatigue et la prise de quart après 3h de sommeil se passe sans problème. Je dois cependant vous avouez qu’il est toujours un peu difficile de s’extraire de sa bannette bien chaude pour allez s’installer dans le cockpit où la température diminue, la nuit, de jour en jour. Mojito a raison ne faut il pas retourner aux caraïbes ?

Nous sommes au moteur depuis hier à 15h30 UTC et ne voyons pas d’amélioration dans les prochaines heures. Nous devrions cependant, si le vent revient (STP Eole revient), avoir suffisamment de Gasoil.
Quelques travaux de maintenance on été fait hier, repositionnent de la sonde du frigo qui, lors d’un essuyage de l’évaporateur, a malencontreusement quitté sa place. Rien de bien compliqué si ce n’est qu’il faut des doigts de fée, une patiente d’ange et beaucoup de chance pour aller la mettre en place derrière l’évaporateur.

En ce qui concerne la cuisine nous sommes très vieille France et c’est madame qui s’y colle. Hier soir j’ai eu droit à des spaghettis à la carbonara et mercredi dernier c’était filet mignon sauce normande sur son lit de riz blanc la routine quoi.

Bonne nav.

19 mai 2019 – La survie en mer

7ème jour de mer. Les bateaux naviguent actuellement dans le nord d’une dorsale anticyclonique pour les premiers et son sud pour les derniers. Une dorsale est le prolongement étiré d’un anticyclone pour employer des mots plus compréhensibles. Et dans un anticyclone comme dans les dorsales le vent est souvent faible. C’est ce qui explique les vitesses peu élevées des bateaux de l’ABC. Si certains avancent c’est peut-être avec l’aide du moteur. Cette situation va se prolonger jusqu’au 22 mai. Va alors arriver le sud d’une dépression qui passe au nord et qui va leur faire bénéficier de vents de Sud Ouest entre 15 et 30 nœuds. De quoi aller vite vers Ponta Delgada.
Durant la semaine de préparation, les équipages ont eu droit à une démonstration de gonflage de radeau de survie et d’un rappel des règles à connaître associées à ce moyen de sauvetage. On ne souhaite à personne bien entendu de devoir utiliser celui-ci mais l’organisation d’une traversée ne doit rien laisser au hasard. François Lamy de la société Marine Océan est venu assurer cette démonstration et surtout rassurer les équipages en leur expliquant les règles fondamentales de sécurité en cas d’évacuation de leur bateau. Tous les participants ont apprécié cette démonstration, nombre d’entre eux n’avaient jamais vu un radeau gonflé.

Mots du large de Mojito :
Y fait pas si chaud, on se demandait hier si on ferait pas mieux de rebrousser chemin, retour aux tropiques c’est qu’il fait frais dans le nord! Et puis bon quand même , on a préféré continuer, réchauffés par la musique indienne de Jean Marie (toujours en dj son, bien qu’il ait de sévères concurrents 😉 ), Sidi Mansouri vous irez voir, un ptit coup de son et BIM vous voilà transposés dans les temples indiens entourés de danseuses du ventre aux voilages légers et colorés!

… Hier déjeuner concocté par Jean Marie qui y a mis tout son amour,  les journées se poursuivent dans la bonne humeur et plaisir de vivre, on croise de ci de là des bouées oranges, probablement dédiées à la recherche scientifique des fonds marins? Quant à notre propre analyse des fonds, elle est simple, les poissons doivent fuir devant mojito, malins, ils savent bien que l’alcool leur est fortement déconseillé..!!

18 mai 2019 – Les partenaires

6ème jour de mer.
Le temps est calme, quelques grains de-ci de-là  pour rincer les bateaux et des prévisions pour le moins tranquilles.
Le moment pour nous de faire un petit retour sur la semaine du départ. Une semaine de préparation est synonyme de briefings, de contrôles sécurité, de démonstrations de matériel et bien entendu de visites touristiques, le tout égrémenté de cocktails offerts par les partenaires, des moments de rencontres conviviaux.
Chaque soir un cocktail rassemblait à partir de 19h00 les participants et invités sous le chapiteau principal de l’ABC. Une occasion aussi d’appeler chaque équipage sur le podium et leur remettre des cadeaux. C’est aussi un moment pour remercier les partenaires que sont La Marina Bas-du-Fort, North, Uship, Les rhums Damoiseau fournisseur officiel (Attention l’abus d’alcool est dangereux pour la santé selon la formule consacrée !), Citronmer, STW, Vogavecmoi, Ponta Delgada, Cospirit. Sans oublier Le Cluster Maritime de Guadeloupe et le Propelleur Club de Pointe à Pitre. Des soutiens sans lesquels cet événement ne serait en cours de devenir un événement nautique majeur et international. Les Iles de Guadeloupe,  l’ïle de Sao Miguel avec la ville de Ponta Delgada en sont par ailleurs les étapes majeurs et l’ABC sera organisé chaque année autour de ces escales.

17 mai 2019 – Balise de positionnement OCANA- problème réglé

Suite à vérification de la balise par l’équipage celle-ci avait été mise sur off lors de la vérif journalière de la charge batterie.
Tout est rentré dans l’ordre la balise émet de nouveau. Le bateau est à nouveau positionné sur la cartographie.

17 mai 2019 – Balise de positionnement OCANA

La balise de positionnement par satellite du bateau OCANA a un problème d’émission.
La direction maritime fait le nécessaire et a eu au téléphone l’équipage tout va très bien à bord.
Nous faisons le nécessaire pour identifier le problème et le régler.

17 mai 2019 – La quiétude du large

5^ème jour de mer. C’est souvent autour du quatre ou cinquième jour que la vie à bord commence à prendre le rythme du large. Les esprits aussi sont maintenant habitués à cette vie si éloignée du quotidien du terrien.  La vraie vie de marin du large prend tout son sens avec comme seules préoccupations la mer, le ciel, le bateau. Les quarts sont maintenant bien organisés, les organismes habitués et le stress de la semaine de préparation évacué. Les journées passent vite entre son quart, la cuisine, un peu de lecture ou autre détente et souvent beaucoup de temps à dormir ou somnoler.
La météo peut changer de rythme si le ton monte avec des vents forts et mer très agitée mais ce n’est pas ce qui est prévu dans les jours qui viennent pour nos marins. Au contraire, on essaye d’éviter les zones de calmes en cherchant du vent. Et cela va rester ainsi encore plusieurs jours.

Il est encore très tôt pour prévoir l’arrivée des premiers, mais à ce rythme ont pourrait voir poindre la première étrave à Ponta Delgada autour du 27 mai.

Mots du large d’OCANA :

En ce moment mer calme , vent 7/9 nds Sud/Sud-Est ciel légèrement nuageux Cap 65°  vitessse 6,5/7 nds sous genneker hier et avant hier quelques heures de moteur dès que vitesse en dessous de 3,5/4 nds

… A bord tout est nickel  , la forme et le moral de l’équipage au top  et OCANA se porte bien également nous nous  surprenons a nous prendre au jeux du classement et cette approche du rallye  apporte une certaine  stimulation et émulation positive  a bord …c’est très sympa  ( et complètement nouveaux pour moi..qui ne suit pas du tout régatier ni compétiteur dans ce domaine  )

16 mai 2019 – On rigole pas avec la Pasta !

L’ABC est un rallye international qui accueil entre autre un équipage Italien, le superbe bateau
Oxidiana un X42. Comme le Capitaine désirait 2 équipiers de plus dans l’équipage, l’organisateur lui a trouvé 2 jeunes marins Français dont un qui occupe le poste de second. Jeremy le 2ème Français a voulu
semble-t-il s’occuper des pâtes et je vous laisse lire leur message reçu hier :

Voici quelques nouvelles de OXIDIANA. Tout ce passe bien, nous faisons route au 50° et progressons calmement dans l’anticyclone sous un vent au 170° et une houle au ESE.
Le Bateau fonctionne très bien et nos connaissances en linguistiques progressent de jours en jours.
Nous avons eu nos premiers grains hier et nous naviguons aujourd’hui sous grand voile et genaker prenant conscience que le X442 a de bonne chance d’arriver aux açores en pole position.
L’équipage ce porte bien, nourrit par les bon soins de Rossa.
Jérémy c’est essayé à faire des pates et à failli passer par dessus bord !!!!!
Les journées sont toujours chaudes et nous sommes impatient de rejoindre des latitudes plus fraiches.
En somme la croisière s’amuse, on vous redonnera des nouvelles très prochainement.
Ciao!
L’Equipage Oxidiana

Pour le côté info météo le météorologue a du boulot ! beaucoup de calmes devant les étraves des bateaux et il faut trouver les trous de souris avec un peu de vent pour nos marins. Car si point trop n’en faut, un voilier c’est surtout fait pour avancer avec du vent. Donc pas de risques de vents forts prévus, plutôt trop de calmes et la consigne et de naviguer légèrement plus nord que la route directe.

15 mai 2019 – Vents favorables

Après avoir navigué vers le nord avec des vents d’Est, la flotte commence à mettre le clignotant à droite comme disent les marins, en faisant route  pratiquement en direction de Ponta Delgada leur port de destination sur l’ile de Sao Miguel. Les vents qui ont favorablement tourné au Sud Est puis Sud Sud Est permettent en effet de se rapprocher de la route directe. Mais la traversée de l’Atlantique est souvent parsemée de pièges et les calmes en font partie. Il est fort possible que les moyennes chutent légèrement dans la journée de demain et les options pour éviter ceux-ci les feraient s’éloigner trop de la route directe. Alors si le vent faiblit il faut s’armer de patience et trouver des occupations. Un concourt de recette de cuisine et de pêche a été lancé avant le départ, ce sera peut-être là le moment de faire parler le talent des cuisiniers et fins pêcheurs.

En photo Ithaka l’équipage Allemand qui a comme tous apprécié la semaine de préparation passée en Guadeloupe Marina Bas-du-Fort avant de s’élancer sur la route retour.

Les mots du large  d’Itakha :

here is the info on sea state, wind, sky: the night was calm but we still could sail with some speed, 5- 6.5 knots. Sea calm. The sky was clear with stars sparkling. In the early morning the wind decreased significan7tly, coming more from the south now. Then picked up again, however at 14:20 UTC we had to start the engine with wind now down to 3-7 knots from SSE. Sky now scattered with clouds (cumulus) and higher above a lot of cirrostratus.

Unfortunately no fish so far but we are patient and have the lure out all day 😉

Cheers,

Sibylle

14 mai 2019 – Belles prévisions

En deux jours les bateaux ont déjà parcouru plus de 200 milles, 270 pour les premiers. Mais ce n’est pas une course et chacun va à son rythme. La météo pour les jours prochains va rester très clémente, peut-être trop par moment avec quelques calmes mais qui devraient être de courte durée. Le fameux Anticyclonale des Açores est bien installé sur l’Atlantique et repousse les dépressions vers le nord. Les bateaux vont d’ici 2 jours pouvoir commencer à aller plus dans l’Est en route vers les Açores à Ponta Delgada.

13 mai 2019 – La première nuit

12 mai 2019 – ABC 2019 C’est partis !

La première nuit après une semaine de préparation est toujours un peu particulière. Les estomacs sont un peu remués par les mouvements du bateau et les corps doivent s’amariner.
Au bout de 3-4 jours tout rentre dans l’ordre et le rythme de la vie à bord commence à bien s’organiser. Pour nos bateaux pas de soucis à signaler, sauf Bryell qui va aller faire une petite halte de quelques heures à Antigua pour régler un soucis, rien de grave.
La mer est un peu chaotique c’est classique sur cette route, avec du vent modéré de 20n. Les prévisions sont très clémentes et le météorologue de la course pense que la traversée pourrait être rapide. Mais la météo peut bien entendu évoluer et la direction maritime veille avec précision sur les évolutions.

Message de HAppy Koumata ce matin :

…Après des cocktails tous les soirs depuis une semaine, on va enfin se mettre à la diète :)….

…Tout va très bien sauf pour Sylvie qui cherche à s’amariner, du bastingage de tribord au bastingage de babord 😉

Moral au top… bien entretenu par notre première rencontre avec une baleine à bosse, toute proche. Caudale magnifique et sauts spectaculaires. Merci Guillaume d’avoir été en veille au bon moment.

Première nuit difficile, premiers quarts hésitants pour certains (pas de nom 😉), mer très agitée, houle de travers, ça tape fort. Un peu de rodéo pour commencer.

Les 15 bateaux de l’Atlantic Back Cruising sont passés ce dimanche à 11h locale entre 2 bouées Uship symbolisant le départ du rallye Atlantic Back Cruising 2019. Toujours un moment émouvant de voir disparaître à l’horizon les bateaux et surtout les équipages après une semaine de préparation et de moments conviviaux. Tout s’est parfaitement déroulé et les équipages ont tous remercié par radio VHF l’équipe d’organisation avant que les bateaux de la presse et les accompagnateurs ne reviennent à la Marina Bas-du-Fort. Les équipages ont maintenant 2300 milles à parcourir avec une météo clémente pour les 6 premiers jours comme l’a présenté au briefing le météorologue de l’organisation Christian Dumard de la société Great Circle. Chaque jour les participants recevront des fichiers météo, des conseils de routage et la position des autres participants.
Les premiers sont attendus à Ponta Delgada fin du mois.
Le direct du départ est toujours visible sur le FB #atlanticbackcruising. Vidéo par Drone produite par Uship Caraibe Production sur #ushipcaraibes

12 mai 2019 – Le départ

Ce dimanche à 11h00 (Heure locale – 18h heure Paris) 15 bateaux dont des Allemands et Italiens vont prendre la mer direction Ponta Delgada aux Açores et ainsi débuter leur aventure. Nombre d’entre eux traversent l’Atlantique pour la première fois et le cadre sécurisé du retour en flotte est très rassurant. Chaque jour sur le site une news donnera des nouvelles de la flotte. Les blogs de chaque bateaux -cliquer sur blog dans le menu) seront activés.

Le départ sera en live sur FB (#atlanticbackcruising).

Tout le monde est prêt, les contrôles sécurité sont terminés et les au-revoirs ont été faits lors de la soirée de clôture offerte par Citronmer.

Rodolphe Sepho illustre marin compétiteur Guadeloupéen parrain du Rallye viendra saluer les participants avant qu’ils ne quittent le quai, et leur souhaiter de « ramener un peu de la Guadeloupe dans leur coeur » comme il aime à le dire.

Pour suivre les positions cliquer sur le lien de la cartographie page d’accueil (à partir de 11h00 locale). Mise à jour toutes les deux heures.

07 mai 2019 – Cocktail Marina Bas-du-Fort

L’édition de l’Atlantic Back Cruising 2019 a été lancée le 07 mai
lors du cocktail offert par la Marina Bas-du-Fort partenaire de l’événement.
Philippe Chevallier Directeur de la Marina, a renouvelé son attachement à l’ABC
et à son avenir. 15 bateaux vont participer cette année. Français, Allemands, Italiens.
Cette première soirée conviviale a été l’occasion de présenter les équipages
et les partenaires, et aussi de créer des liens entre les équipages qui vont paratager cette
superbe aventure qui promet de répondre à leurs attentes.
La semaine est maintenant consacrée à la préparation des bateaux, aux rappels des règles de sécurité sans oublier de nombreuses visites touristiques proposées par l’organisation et ses partenaires.

1er mail 2019 – Nouvel inscrit

Dans quelques jours, le 6 mai les 15 bateaux du Rallye Transat Retour Atlantic Back Cruising seront alignés sur le ponton d’honneur de la Marina Bas du Fort. Un nouveau bateau, PITCHOUNET vient de confirmer son inscription. La semaine avant le départ sera faite de contrôles sécurité sur les bateaux, de briefings météo entre autre et de diverses démonstrations toujours liées à la sécurité. Les soirées et visites touristiques ne seront pas oubliées car l’Atlantic Back Cruising c’est aussi un événement privilégié pour se rencontrer, échanger et tisser des liens. Pour les retardataires il est toujours possible de s’inscrire.

09 avril 2019 – NORTH SAILS Partenaire

La prestigieuse voilerie North Sails qui équipe des bateaux de course mais aussi des milliers de plaisanciers de part le monde devient partenaire de l’Atlantic Back Cruising.

20 mars 2019 – Rodolphe Sepho Parrain de l’ABC

Rodolphe Sepho a été l’un des grands animateurs de la dernière route du Rhum. Les Iles de  Guadeloupe sont fières de compter parmi tous les marins issus de la filière nautique de la Région un tel ambassadeur, dynamique, toujours optimiste. Le rallye Atlantic Back Cruising Région Guadeloupe est très honoré du Parrainage de Rodolphe Sepho. Le rapprochement de la course au large de haut niveau avec celui de la plaisance est bien naturel car  les marins, quels qu’ils soient, qu’ils naviguent pour la gagne ou pour le plaisir ont tous un horizon commun et surtout les mêmes valeurs, ces valeurs de solidarité si bien attachées aux gens de mer. Merci Rodolphe de cette confiance et de ce soutien apporté aux participants d’un Rallye Océanique qui part de chez toi, des merveilleuses Iles de Guadeloupe.

24 février 2019 – Préparation à Sao Miguel

L’équipe d’organisation de  l’ABC est à Sao Miguel / Ponta Delgada pour préparer le passage de l’Atlantic Back Cruising. Une ile peu connue mais à découvrir ! La pureté des paysages est époustouflante, d’une beauté naturelle et préservée.
La ville de Ponta Delgada est une ville agréable, pour ceux qui aiment la bonne cuisine ils vont se régaler avec  de très nombreux restaurants qui réservent de belles surprises !
L’escale de Ponta Delgada sera un grand moment de découverte pour les participants de l’ABC ainsi que pour les familles et amis qui pourront retrouver les marins durant cette belle escale.

28 janvier 2019 – OCANA Nouvel inscrit

Le mot du propriétaire :

« Partis de Hyères début  juillet 2017 avec Marjolaine , ma femme , OCANA après quelques escales aux Baléares , en Espagne , a Gibraltar , au Maroc est arrivé au Canaries pour une escale prolongée d’une année

Nous sommes retourné début juillet 2018 pour profiter encore un peu des Canaries puis pour rallier Mindelo   au Cap vert  que nous quittons fin Aout  pour retour en France

Le 1 er novembre je repart seul au Cap Vert pour préparer OCANA pour la  transat en solitaire que j’ai réalisé du  14 au 28  novembre Je m’étais renseigné pour m’inscrire dans un des rallyes pour cette transat aller mais mon statut de navigateur  solitaire m’en interdisait l’accès …

La transat retour  étant prévue avec mon fils Antoine nous avons  opté pour une formule plus sécurisante et plus conviviale en nous inscrivant  a l’Atlantique Back Cruising  2019 pour boucler ce tour de l’atlantique avec un retour sur Hyères … »

09 janvier 2019 – Superbe Yacht

François Séruzier l’organisateur de l’Atlantic Back Cruising est aussi l’organisateur maritime de la régate Transatlantique Panerai Transat Classique qui se déroule actuellement entre Lanzarote et St Kitts. Cette régate s’adresse à des yachts classiques, yachts souvent en bois surnommés parfois « vieilles commodes ». Mais ces vieilles commodes traversent l’Atlantique et après une saison aux Antilles elles aussi doivent revenir en Europe. Le propriétaire de LYS, un yacht de 1955 dessiné par Stephens l’architecte des vieux Swan a été très tenté de rentrer dans un cadre sécurisé et convivial et s’est inscrit à l’ABC 2019. Nos aurons donc le plaisir d’admirer ce superbe yacht au départ, en mer et aux Açores.

02 janvier 2019 – Nouvel inscrit

Toute l’équipe de l’Atlantic Back Cruising vous présente ses meilleurs voeux pour l’année 2019 et de belles navigations avec des vents portants, du soleil et surtout beaucoup de bonheur.

Vœux aussi de vous voir nous rejoindre dans cette deuxième édition qui s’annonce déjà comme un succès, toute notre équipe est sur le pont pour vous accueillir dans les meilleurs conditions et vous faire vire une traversée sécurisée sans oublier la convivialité.

HYPERION, un Hallberg Rassy 42 a confirmé aujourd’hui sa participation.

19 octobre 2018  – Lancement édition 2019

François Séruzier était en Guadeloupe en cette mi-octobre pour annoncer le lancement de l’édition 2019 de l’Atlantic Back Cruising. Départ le 12 mai.

« Le bilan de l’édition 2018 (première du nom) de l’Atlantic Back Cruising est extrêmement positif. Les participants ont unanimement plébiscité son organisation et surtout l’idée de ce rallye. Les partenaires partagent cet enthousiasme. Notre organisation a donc décidé sans hésitation de relancer une édition en 2019, l’ambition étant d’organiser ce rallye tous les ans.
Le départ sera à nouveau donné de Pointe à Pitre, Marina Bas du Fort qui est un partenaire majeur. La société USHIP va elle aussi renforcer son partenariat en mettant à disposition son réseau pour faire mieux connaître l’évènement et participer à son développement.
Les participants peuvent d’ores et déjà s’inscrire pour cette prochaine édition pour laquelle nous attendons au minimum une vingtaine de bateaux. Les préparatifs sont lancés, de nouveaux partenaires vont nous rejoindre et 2019 s’annonce comme une édition de monté en puissance, tout cela pour le bénéfice des participants qui seront heureux de traverser l’Atlantique avec nous.

Nous rappelons les grands principes : un départ en flotte, un arrêt aux Acores, chacun repart quand il le souhaite de Açores et nous suivons individuellement chaque bateau jusqu’à son port d’attache avec météo, conseils, routage, surveillance.

Et impossible de ne pas parler du superbe accueil reçu la semaine avant le départ grâce au Yacht Club Tryskel, au propeller Club, à Uship, au Rhum Damoiseau, à la Marina Bas du Fort et de toutes les personnes qui font de ce rallye un évènement unique. Impossible non plus de ne pas évoquer la gentillesse et la qualité d’Accueil reçus à Horta, terre d’accueil des marins au retour des Antilles. «