ATLANTIC BACK CRUISING
LA TRANSAT RETOUR

20 juin 2018   – NEPTUNE à Goteborg

41 ans d’histoire. 41 ans entre la participation de Neptune à la course autour du monde (en 1977) qui s’appelait alors la Whitbread et cette édition de 2018 qui a changé de nom pour s’appeler la Volvo Race mais qui ne s’est jamais arrêtée.
Les amis de Neptune ont réarmé le bateau durant ces derniers mois pour rejoindre cette étape de la Volvo Ocean race à Göteborg.  Paris gagné ! Nous pouvons imaginer leur joie d’avoir réussi ce défi ! Une nouvelle victoire pour Neptune, et surtout pour tous ceux qui ont cru dans ce projet sacrément ambitieux. La mer permet ce genre de défi et l’Atlantic Back Cruising est fier d’avoir pu s’y associer.
Prochaine étape de Neptune, être au départ de la route du Rhum à Saint Malo en Novembre et accompagner la course jusqu’à Pointe à Pitre. La boucle de ce superbe projet sera bouclée mais Les Amis de Neptune ont certainement déjà d’autres idées en tête !
Pendant ce temps Jamali, Katyna, Alfagil et Heb Ken vont tirer des bords pour rallier la Bretagne. Katyna est attendu demain soir aux Glénant.
Pour Kawan la route est encore longue, semée de vents portants, de calmes et de vents capricieux mais le moral de l’équipage est au beau fixe, comme ils le disent ils sont heureux d’être en mer. On les comprends !

19 juin 2018   –  Kawan reprend la mer

Le Sun fast 3200 Kawan reprend la mer aujourd’hui en direction de la Bretagne après quelques jours passés à Horta pour profiter de la douceur des îles. Pendant ce temps Kobé en route  vers les Canaries est arrivé à Madère pour une pause de quelques jours. Neptune continu sa monté vers la Suède rejoindre la Volvo Race. Les quatre autres bateaux Jamali, Heb Ken, Katyna et Alfagil en route vers la Bretagne vont demain voir les conditions météo évoluer. Le vent de face maxi 15-20 nœuds va remplacer les vents portants qui les accompagnes depuis le départ d’Horta. Évidemment ce sera moins confortable, bateau à la gîte, vitesse moindre, vagues de face.  les premiers sont attendus autour du 24 juin sur les côtes Bretonnes.

18 juin 2018  09h00 –  Brève de KATYNA

Le 18/06 a 07 H heure Bretagne POS : 46°55.75N   15 °20.15W
Soit environ 80Nm devant Jamali

VITESSE SUR MOYENNE DE 12 HEURES : 5.2 ND
CIEL COUVERT,  petit crachin
Petite houle ouest

17 juin 2018  19h00 –  Brève de KATYNA à 19h00

La glisse est agréable sur Katyna qui avance entre 6 et 7 nœuds et se trouve environ 70 Nm devant Jamali. Sa balise ne transmettant plus la position du bateau (gps de la balise certainement défaillant) Katyna nous envoi sa position par message texte tous les jours.

17 juin 2018 –  A quand l’arrivée ?

Voici un mois et quelques jours que les bateaux sont partis de la Marina Bas de Fort à Pointe à Pitre. Et semble-t-il beaucoup de plaisir pour tous ceux qui sont encore en mer. Si les conditions ont été un peu rudes  pour certains les quelques jours avant leur arrivée aux Açores, depuis qu’ils sont repartis ils rencontrent de trés bonnes conditions. Même Neptune qui lui est repartis de Cherbourg, ils vont glisser avec des vents portants encore quelques jours. Par conte le 20 juin changement de décor, le vent ne va pas spécialement forcir mais tourner pour venir de Nord Est. C’est pour cette raison que le routeur de l’organisation leur propose de partir assez nord, pour virer quand le vent va tourner et ainsi rejoindre la Bretagne sur un seul bord. Quatre bateaux rentrent en Bretagne sud et devraient arriver autour du 23 juin. Heb Ken vers le 26 juin.
Kobé lui en route vers Madère avec des bons vents portants devrait arriver le 19 en tout début de matinée.
Kawan se prépare à repartir de Horta pour la Bretagne mais le vent prévu est trés faible au départ durant 4 jours puis ensuite vient de face durant plusieurs jours. Pas les conditions idéales mais toujours mieux qu’une grosse dépression qui les bloqueraient au port.

Et pour finir un petit mot du large qui arrive à l’instant sur nos écrans :

« Bonjour à tous

La mer est belle : houle inférieure à 3m,vent de 10 à 12 nds SW. Nous naviguons voiles en ciseau: génois, trinquette et GV. Cette étape est plus agréable pour le moment que la précédente. Nous avons vu des dauphins, des bancs de cachalots , une baleine tout près du bateau et pêché un thon de 3kg.

Nous pouvons encore nous doucher dehors malgré la température de l’eau qui est descendue à 19 .

Bonne nav à tous

HEB KEN »

16 juin 2018 –  Brève de Katyna à 23h00

A 23h00 samedi 16 juin Katyna dont la balise de positionnement  n’est actuellement plus localisée par le satellite se trouve à environ 57 Nm devant Jamali. Les nouvelles du bateau sont bonnes, ils naviguent à 6,5 nœuds  cap au 50°.

16 juin 2018 – Navigation sur un fil – news Katyna

La balise de Katyna est toujours « non localisée ». les échanges par fichiers textes avec le bateau permettent à la Direction Maritime de connaître sa position. Il navigue actuellement à 50 Nm devant Jamali. Tout va très bien à bord.

Les bateaux de retour vers la Bretagne naviguent sur la bordure nord de la dorsale anticyclonique afin de trouver du vent de Sud Ouest. Si on monte trop haut le vent peut être un peu fort (30 nœuds) et on s’éloigne de la route directe, et si on se positionne trop sud il n’y a plus de vent. Le jeu consiste à trouver le meilleur compromis, ce que s’exerce à calculer la Direction Maritime qui envoi chaque matin son analyse aux participants.
Pour kobé qui navigue vers Madère les vents sont portants de 15-20 noeuds, les vacances comme disent les marins !
Neptune repartis de Cherbourg a enfin des vents portants et va rapidement passer le Pas de Calais sur sa route vers Goteborg en Suède.

15 juin 2018 – Nouvelles de Katyna

Les bateaux de l’Atlantic Back Cruising sont équipés par l’organisation de balises satellites. Ces balises émettent toutes les deux heures un signal avec la position du bateau. Ce signal est reçu par des satellites, puis renvoyé vers des centres de traitement à terre pour en finalité être renvoyé vers le Direction maritime du rallye et par ailleurs animer la cartographie sur Internet. De la très haute technologie  qui fonctionne en général très bien. Mais il peut cependant y avoir des dysfonctionnements qui surviennent et c’est ce qui se passe pour la balise de Katyna. Il semblerait que la batterie de la balise se soit déchargée plus vite qu’habituellement ce qui explique l’absence de signaux reçus depuis hier. La Direction maritime en liaison avec le bateau par un système de communication parallèle est en cours d’étude du problème. Dans le meilleur des cas tout rentrera dans l’ordre demain 16 juin. Si le problème persiste les positions seront envoyées trois fois par jour par le bateau à la Direction Maritime comme cela est défini dans le protocole de sécurité du rallye.  Chaque jour une information dans la présente rubrique actualités informera les lecteurs de la position de Katyna.
A 23h00 le 15 juin 2018 Katyna se trouve réellement environ 50Nm devant Jamali.

14 juin 2018 – Le Kawan

Le Kawan est un bateau qui part, qui revient, qui repart, qui rerevient et qui rerepart. (c’est ainsi qu’il est parti de Guadeloupe). C’est un bateau  qui n’abandonne jamais, qui est toujours positif et qui est toujours de bonne humeur ! Plus d’un aurait baissé les bras après les infortunes de mer et de vie qu’a  connu l’équipage dont son Capitaine Tanneguy au départ de Guadeloupe. Mais pas eux et leur sourire à l’arrivée est communicatif. Totalement dans l’esprit de l’ABC, leur ABC ! C’est l’équipage Belge de Latino toujours à Horta  qui leur a souhaité la bienvenue. Et de belle manière avec applaudissements et embrassades !
La suite ils l’écriront entre eux, mais nous devinons déjà une belle soirée chez Peter le célèbre bar des marins d’Horta !

13 juin 2018 – Avis aux artistes

A Horta la tradition pour les marins de passage est de laisser sur les quais un dessin illustrant son bateau. Ainsi des centaines de dessins, très souvent très bien réalisés ornent les quais. On y retrouve parfois le nom d’un bateau qui évoque des souvenirs, celui d’un ami ou sur lequel on a navigué. Impossible de ne pas poser son regard sur ceux-ci. Les marins de l’Atlantic Back Cruising n’ont pas dérogé à cette tradition, à l’image du dessin ci-dessus du bateau Heb-Ken.
Les marins ont besoin de symboles, de points de repères, de tradition. Horta apporte tout cela et c’est pour cela que l’on aime s’y arrêter le temps d’une escale.
Le dernier bateau de l’ABC attendu sur l’île est Kawan, unn bateau de course qui est arrivé aux Antilles avec la Transquadra, course en solitaire ou double réservée aux « plus de quarante ans ».
le retour se fait par contre entre amis et en croisière avec l’ABC. Ils sont attendus dans la nuit de demain soir à Horta.
Heb ken  et son équipage de seulement deux équipiers (un équipier et une équipière) vont eux emboiter le pas (ou le sillage) de Jamali, Katyna et Alfagil partis depuis peu. Les prévisions sont pour le moment clémentes pour le retour en Bretagne.

12 juin 2018 – l’ABC c’est aussi solidarité

Si l’ABC c’est un retour jusqu’à son port d’attache avec une assistance météo, routage, surveillance 24/24, c’est aussi de la solidarité. Jamali qui a traversé sans moteur de Guadeloupe à Horta (eau dans le réservoir) est repartis vers la Bretagne après avoir tout remis en ordre. Enfin presque tout en ordre car après quelques heures de navigation au moteur vu le manque de vent, c’est la pompe injection qui a rechigné à bien fonctionner.
Sur la route de Jamali se trouvait l’île de Terceira où se trouvait Jean avec son Katyna. Et jean est plutôt compétent en mécanique. Alors voilà à nouveau les deux ovnis du rallye à couple et la pompe injection remise en fonctionnement. Voilà un bel exemple de solidarité et du bénéfice de cette transat retour en flotte !
Pendant ce temps Kawan se prépare à l’atterrissage, prévu dans la nuit du 14 au 15 si la météo ne devient as trop capricieuse dans les dernières heures. Heb Ken sera là pour les accueillir, ils y tenaient et reprendront la mer ensuite vers la Bretagne. Neptune est en escale à Cherbourg avant de repartir vers la Suède. Kobé va descendre tranquillement aux Canaries via Madère.
Alfagil est en mer vers la Bretagne bientôt suivi par Kathyna et Jamali, la météo s’annonce bien calme, peut-être trop calme ! A suivre.

10 juin 2018 – Fin d’un voyage pour Vent d’Ailleurs

L’équipage Belge de Latino avec prévu depuis longtemps de terminer son ABC à Horta, et profiter de l’été pour se promener dans les îles de l’archipel. Pour le Catamaran Vent d’Ailleurs et son équipage, après une courte halte à Horta ils sont repartis vers Lisbonne toujours dans le cadre de l’ABC avec surveillance et routage, et sont arrivés ce matin. Fin d’un long voyage de trois années en méditerranée et Atlantique. Forcément un peu d’émotion et beaucoup de souvenirs. Leur transat retour au sein de l’Atlantic Back Cruising fera semble-t-il et à les entendre partie de leurs excellents souvenirs. En dehors de la qualité du routage et des conseils de navigation de l’organisation, c’est aussi les rencontres et les bons moments passés avec les autres participants que Gilbert, son épouse et leurs équipiers se remémoreront. Mais si les bons moments ont une fin, ils savent que l’histoire n’est pour autant pas totalement terminée car de futures rencontres sont prévues, notamment au prochain salon nautique ou avant dans le cockpit de l’un ou l’autre participant. Reste aussi l’album photos !

Kobé en escale à San Miguel va partir très prochainement vers les Canaries, terme de leur ABC.
Les autres participants devraient partir lundi vers la Bretagne.

Kawan est attendu vers le 15-16 juin à Horta, et Neptune lundi à Cherbourg.

08 juin 2018 – La route continue

Les bateaux actuellement en escale à Horta se préparent à repartir, chacun vers sa destination finale avec éventuellement un stop vers une autre île des Acores, le rallye ABC c’est aussi du tourisme. Chaque bateau est suivi individuellement par la direction maritime jusqu’à son port d’attache.
Hier sur les pontons c’était  le début des au-revoirs. Certains reprennent la mer aujourd’hui et l’équipe d’Organisation rejoint son PC maritime en Bretagne.

Pour les bateaux en mer les conditions restent très clémentes, Kawan est prévu arriver à Horta le 15 juin, Vent d’Ailleurs à Lisbonne le 10 juin et Neptune qui n’a malheureusement pas beaucoup de vent pour faire parler tout son potentiel est attendu lundi à Cherbourg.

06 juin 2018 – Emotion

L’arrivée de Jamali à la Marina Da Horta était attendue par tous les marins de l’Atlantic Back Cruising déjà à quai. Cette traversée acte 1 était en effet un défi pour son équipage mais particulièrement pour sa Capitaine Claudette et personne ne voulait louper leur entrée dans la marina. Traverser l’Atlantique à la voile ! Et dans le sens Ouest -Est ! Un an que Claudette y pense, qu’elle y réfléchit, qu’elle s’y projette. Alors en arrivant sur le ponton de Horta l’émotion était grande et certainement quelques larmes de joie coulaient ici et là. Si Claudette et son équipage François et Jean-Marc n’ont pas été épargnés par les petits soucis, ils ont su gérer chacun d’eux et toujours garder le moral. Le routage proposé par l’organisation leur a permis de toujours naviguer à l’abri des forts vents associés aux dépressions du nord. Mais la mer était formée, leur rappelant que traverser l’Atlantique n’est pas une promenade de santé. Alors bravo à tout l’équipage qui va réparer les petits bobos (problème moteur, drisse coincée….), se reposer et passer au défi Acte 2 qui va les amener jusqu’en Bretagne.

Durant ce temps Vent d’Ailleurs, Neptune et Kawan avancent chacun vers leurs destinations respectives, avec une météo clémente.

05 juin 2018 – Tout va bien chez Heb Ken

Voici un équipage qui a certainement été le plus chahuté par la mer durant sa traversée. Ne pouvant serrer le vent comme les autres à certains moments de la traversée, ils se sont retrouvés par la force des choses dans une mer plus chaotique et des vents plus forts. Mais pas de soucis, « c’est ce que nous sommes venus chercher » commentaient-ils à l’arrivée. « Et avec l’aide quotidienne des conseils de routage  envoyés par la Direction maritime, nous étions en toute sécurité ». Leur Bateau qui est un Bénéteau assez lourd et solide leur a donné toute la satisfaction attendue. Ils se sont par ailleurs souvent reposés sur le pilote automatique ce qui leur a permis de profiter de longs moments de repos. Car traverser à deux reste un défi malgré tout !
Accueillis à quai par l’ensemble des équipages déjà amarrés aux pontons de Horta, Pierre et Elisabeth ont partagé avec eux ce moment unique, celui des retrouvailles après une belle et longue navigation.
Les jours prochains seront consacrés au rangement puis au tourisme, avant de repartir vers la Bretagne, toujours routés par l’organisation.

Vent d’Ailleurs fait route vers Lisbonne avec des prévisions de vent très agréables.

Jamali est attendu demain vers 10h00 et ce sera une grande victoire pour sa Capitaine Claudette qui prépare cette traversée depuis des mois !

Neptune fait route vers Cherbourg dans des conditions très clémentes.

04 juin 2018 – Terre !!!!

A 13h00 le Feeling 10.90 ALFAGIL faisait son entrée dans le port d’Horta avec ses deux marins Didier et Patrick sans oublier leur humour, le tout accompagné d’une sympathique bruine comme en Bretagne. Arrivée pluvieuse, arrivée heureuse pourrait-on dire ! Car ces deux marins qui se sont relayés à la barre toutes les heures chaque nuit, s’ils sont arrivés les traits tirés, n’en ont pas pour autant perdu leur bonne humeur. Tout sourire Didier a très rapidement commencé à raconter leur traversée, avant même de terminer l’amarrage du bateau. Car peu adeptes de l’informatique à bord ils ont finalement très peu échangé avec la Direction maritime et on a tout de suite senti un grand besoin de parler. Parler des grosses vagues, de la vie à bord, de leur organisation, le tout ponctué d’anecdotes qui n’appartiennent qu’à eux. ces deux marins ont vécu une traversée différente des premiers arrivés, avec une météo plus musclée. c’est bien ce qui ancre les meilleurs souvenirs, ceux qui resteront. L’heure va maintenant être au repos et il faudra ensuite songer à repartir vers la Bretagne, vers le port d’attache d’où l’équipage est parti en septembre dernier. La boucle sera bouclée.

Le bateau Vent d’Ailleurs est pour sa part reparti ce matin en direction de Lisbonne, boucler lui aussi son voyage de deux ans de navigation en Atlantique.

Jamali et Heb ken sont attendus mercredi. Kawan vers le 18-19 juin et Neptune arrivera à Cherbourg autour du 11 juin pour une escale rapide avant de repartir pour la Suède.

03 juin 2018 – A terre – En mer

Alors que les équipages qui ont touché terre reprennent vite goût aux joies de l’escale à Horta avec dégustation de produits locaux, cinq bateaux sont encore en mer. Neptune fait route directement vers Cherbourg, Kawan qui est parti de Guadeloupe  il y a 4 jours doit arriver aux Açores vers le 18 juin, Heb Ken, Jamali et Alfagil vont bientôt compter les heures avant de toucher enfin terre. Oui enfin car ces trois bateaux ont connus depuis plusieurs jours des vents soutenus et une mer bien formée. Pas la tempête loin de là, mais des conditions qui ne sont pas des « conditions de Demoiselles » comme disent les marins. Même si le marin va chercher son bonheur en mer, il est toujours heureux quand il touche terre après des conditions un peu fortes. Mais très vite il a hâte d’y retourner ! Ce sera bien le cas car chaque bateau en escale à Horta va repartir chacun vers sa destination finale. Vent d’Ailleurs a prévu de partir à Lisbonne le 4 juin, Kobé aux Canaries via Madère le 8 juin.
Chaque bateau sera suivi individuellement par la direction maritime jusqu’au port d’arrivée final de chacun. C’est bien l’une des particuliers du Rallye Transat Retour Atlantic Back Cruising : assurer à chacun une navigation en toute sécurité jusqu’à sa destination finale.

L’arrivée d’Alfagil est prévue le lundi 5 juin en fin de journée, Heb Ken et Jamali le 5 juin dans la nuit ou le 6 au petit jour.

1er juin 2018 – KOBE à bon port

Les 4 équipiers de Kobé dont leur Capitaine Yves arboraient un beau sourire en débarquant sur les pontons de la Marina Da Horta ce 1er juin à 17h30. Dix neuf jours d’une traversée sans encombre  qui se termine sous un soleil radieux, accueillis pas les équipages déjà arrivés. Car c’est aussi cela l’esprit de l’ABC, on se déplace pour accueillir les nouveaux arrivants, même la nuit pour les plus courageux. La mer tisse des liens  et l’ABC permet ces rencontres et cette fraternité toute maritime.
Ce soir, ce sera repos bien mérité et dès demain les convivialités reprennent avec un repas des équipages, il faut maintenant apprécier les spécialités locales !

1er juin 2018 – Katyna est à Horta

Belle arrivée de Katyna dans la Marina Da Horta autour de 12h30 locale, 14h30 heure Française. Sourires, embrassades, scènes de bonheur. Que ce soit en course ou en rallye, après une belle traversée l’arrivée  les retrouvailles sont toujours émouvantes.Tristesse de quitter ce monde de liberté qu’offre les grands espaces maritimes et bonheur de retrouver la terre et tout ce qu’elle a de beau à offrir. Particulièrement à Horta, une île de beauté et de quiétude. Le sas idéal avant de repartir et retrouver son port d’attache, en Bretagne pour ce qui concerne Katyna.

A suivre pas loin derrière  kobé qui est attendu en fin d’après midi. Il faudra ensuite attendre quelques jours pour accueillir Alfagil puis les suivants.
Neptune quand à lui a joué à saute mouton sur les Açores pour rejoindre directement Cherbourg et surtout la Suède où il est très attendu pour retrouver une flotte de bateaux de sa génération, des années 70 et qui participaient à la course autour du monde, la Whitbread.

Kawan qui ferme la marche suite à un départ retardé bénéficie de très bonnes conditions pour les jours à venir et avance à vive allure.

31 mai 2018 – vent d’Ailleurs à marina Da Horta

C’est ce matin à l’aube à 5h45 local (7h45 heure de Paris)  que Vent d’ailleurs est arrivé dans le port de la Marina Da Horta. Quelques instants plus tard Sylvie du bateau Latino arrivé il y a deux jours remettait le cadeau de bienvenue à l’équipage. Fatigués mais heureux.

30 mai 2018 – Horta, vue de haut

Très beau point de vue de Horta, sa marina de commerce et de plaisance au cœur de la ville.
Latino arrivé le 29 mai attend avec impatience le catamaran Vent d’Ailleurs qui peine à arriver. Les vents étaient contraires jusque cette nuit et surtout la mer est devenue assez chaotique. Pas les conditions idéales pour un catamaran. Vent d’ailleurs est donc attendu demain à l’aube ou dans la matinée.
Les suivants Katyna et Kobé sont eux attendus vendredi, à l’heure de raison comme dit jean de Katyna. (On devinera à l’heure de l’apéro !). Une belle houle de 5 m les attend pour leurs derniers jours, mais dans un vent très maniable et au portant.
Pour les trois bateaux suivants, sur les conseils de la direction maritime qui veille 24/24  ils avaient le choix soit de faire très rapidement de l’Est, ou du Sud Est pour échapper au plus fort d’une dépression qui arrive par l’Ouest. Alfagil et Heb Ken ont pris l’option Est plus confortable pour leur type de bateau, et Jamali a choisi le Sud Est. Quand ils toucheront le plus fort du vent ils partiront dans le même sens que celui-ci, en direction de la terre promise et d’un repos bien mérité.

Neptune pour sa part a un rendez-vous qu’il ne peut pas manquer. Ils doivent être en Suède à l’arrivée d’une étape de la Volvo Race pour disputer une régate des bateaux vintage de cette course mythique qui s’appelait autrefois la Withbread. Neptune a participé en 1973.  Donc pas d’arrêt pour eux aux Acores, mais une escale rapide prévue à Cherbourg.

Kawan qui a repris la mer depuis 2 jours va aborder des vents calmes durant 24h00 environ (peut-être en s’aidant au moteur). La suite sera agréable avec du vent de Sud Ouest de 15n environ, mais parfois entrecoupé de zones sans beaucoup de vent.

29 mai 2018 – LATINO à Marina Da Horta

Un tout petit peu moins de 16 jours, c’est le temps qu’il a fallu à Latino et son équipage pour rallier la Guadeloupe à Horta. Presque un temps de course !

Comme le disait Michel avant le départ :  » c’est un rallye mais j’aime bien être devant »; Alors son équipage a joué le jeu et le Capitaine était parfois obligé de les freiner.
l’équipage est unanime, ils ont pris un immense plaisir à effectuer cette traversée en flotte au sein de l’Atlantic Back Cruising !

Le prochain bateau Vent d’Ailleurs est attendu demain 30 mai en fin de journée.

28 mai 2018 – Marina Da Horta : Une Marina incontournable

A chacun sa transumance. les gens du Nord sur l’autoroute du midi en été, et pour les marins qui reviennent des Antilles sur l’Atlantique Nord. Et cette route passe pour 80% d’entre eux par l’Archipel des Açores, et dans l’Archipel par la Marina de Horta qui est particulièrement prisée. Il s’est construit à Horta une qualité d’accueil grâce entre autre au bar chez Peter qui est au fil des ans devenu le point de rencontre des marins de passage. Il n’y a pas si longtemps, avant Internet, on s’y laissait un petit message sur papier punaisé sur un tableau, message qui était lu parfois plusieurs mois plus tard. Une autre époque ! Mais la tradition est restée et les marins affluent chaque année à Horta refaire le plein d’eau, de gasoil, de vivres et surtout passer un agréable moment. C’est ainsi que plus de 1200 bateaux passent à Horta chaque année en l’espace de 2 mois !

Et c’est ainsi que les marins de l’Atlantic Back ruising vont participer à perpétuer la tradition.
Latino est attendu le 30 mai au soir et Vent d’ailleurs le lendemain. Pour les derniers bateaux à 800 Nm de l’arrivée il faudra encore composer avec de nombreux pièges météo. Ils sont attendus autour du 5 juin.

27 mai 2018 – Faïal – Marina da Horta – La quiétude

Faïal est une île étonnante. L’étranger qui arrive ici est surpris. Il ne sait pas encore qu’il va se faire capter par une douceur bienveillante auquel il ne pourra résister. C’est ainsi. Ici on ne s’énerve pas. Posée au milieu de l’Atlantique il règne sur cette île une atmosphère comme il n’en existe nul par ailleurs.  La population y est aussi pour quelque chose. Le calme, la sérénité, la gentillesse et bien d’autres adjectifs à découvrir en font leur singularité. Vous l’aurez compris, l’Atlantic Back Cruising ne fait pas escale ici par hasard, nous aimons Faïal, Horta et sa Marina.
Alors quand le marin arrive ici après plusieurs jours de traversée en ayant connu des moments de mer parfois rudes, il ne peut qu’apprécier la douceur que vient lui offrir ce petit archipel perdu dans l’Atlantique.
La Marina Da Horta, partenaire de l’ABC, saura offrir humblement mais toujours avec autant de cœur le meilleur accueil à tous les participants qui vont arriver ici les uns après les autres. Tout cela en face du majestueux Ponta Do Pico qui domine du haut de ces 2351 m l’Archipel des Açores.

Latino sera certainement le premier à se présenter dans la Marina à partir du 29 mai.

26 mai 2018 – Rencontres au milieu de l’Atlantique

Toujours un moment d’émotion de croiser un voilier en plein atlantique après plusieurs jours sans voir personne. C’est bien ce qui s’est passé dernièrement entre Jamali et Heb ken, et ce qui s’est passé cette nuit entre Neptune faisant route plein Nord et Jamali faisant route à L’Est.

Le passage du petit front ayant généré des vents portants autour de 20-25 nœuds voir plus dans les rafales donne des ailes aux équipages. Les moyennes vont de 130 NM sur 24 heures pour les plus petits bateaux à prés de 200 Nm pour les premiers. Des temps de coursiers ! Le prix à payer les marins ont du passer ces dernières heures dans leurs cirés car la pluie va en général de pair avec le passage d’un front. Ce n’est certainement plus les tièdes averses Antillaises mais des la pluie bien fraîche qui tombe d’un ciel annonciateur du nouveau climat qui attend les participants, le climat océanique. A ce rythme on devrait voir le premier pointer le bout de son étrave à Horta  autour du 28-29. L’équipe d’organisation sera sur place pour les attendre et les accueillir avec la bière bien méritée de celui qui vient de faire une belle traversée. Mais il y a encore quelques centaines de milles à parcourir.
Latino en avant du rallye est à 550 miles de Horta, Heb Ken et Jamali qui ferment la marche à 1050  miles.

Mot de la mer :

« Bonjour à tous, voilà 2 jours que nous naviguons avec ,8/10 nds de vent:le génois tangonne se gonfle difficilement. Moyenne 3 nds maxi ! Cette nuit nous avons évité un orage.. Le moral de l’équipage lui, est gonflé à bloc. Depuis quelques jours nous croisons de drôles de petits animaux qui se dandinent à la surface, ils ressemblent à des demi cercles posés verticalement sur l’eau. Quelqu’un sait-il ce dont il s’agit ?

HEB KEN »

25 mai 2018 – Clin d’oeil à Citron Mer

Un front en météo c’est un passage généralement venté qui est souvent synonyme du passage d’une dépression. D’abord un front chaud avec des bruines et le vent qui monte, puis un front froid suivi de grains et de rafales. Les bateaux se trouvent actuellement dans la partie sud d’un front, ils en auront les effets bénéfiques à savoir des vents de Sud Ouest moyens de 25 noeuds, mais revers de la médaille ils peuvent aussi  être confrontés à quelques rafales à 30-35 noeuds et de la pluie. Après ce passage de front cette nuit ce sera des vents plus calmes pour plusieurs jours, toujours de Sud Ouest donc des vents portants.

En photo petit clin d’œil à CitronMer (société de communication Guadeloupéenne en charge de la com du rallye) qui a organisé sur les pontons le matin du départ un vrai petit déjeuner avec dégustation de fruits locaux et autres saveurs Antillaises.

Mot de la Mer de l’un de nos narrateurs de la course Latino qui est attendu autour du 30 à Horta :

« Latino va bien, l’équipage aussi

vent: SSW 28 kts= rafales à 35 kts sous les nuages

houle: très faible , vagues de vent 2.50m

nuages: 4/8  cumulonimbus

Un peu d’activité côté voile.

Le vent fraichit 20 à 25 kts et ceci à cause d’une petite queue de dépression qui passe au nord.

Empannage du gennaker suivi par le remplacement du genois.

La vitesse à bien augmentée avec le vent et je dois insister auprès de mon équipage fougueux pour lever le pied après un pointe à 12.9 kt. … ».

A lire le commentaire complet dans le blog de Latino.

24 mai 2018 – Vacances à bord et photos en ligne

les messages reçus des différents équipages relatent une période tranquille, mer belle et vent léger au portant. Tout pour plaire au marin. Mais attention les vacances c’est bientôt fini, il va falloir enfiler les cirés car un front va passer sur la flotte en soirée et cette nuit. Avantage, les moyennes vont augmenter. ce front passant rapidement, la mer ne devrait pas devenir trop agitée mais çà on le saura lors des prochains messages.

Une nouvelle rubrique est apparue dans le menu avec la mise en ligne des photos de la semaine du départ. Et en Une de cet article une partie de l’équipe d’organisation le jour du départ.

23 mai 2018 – L’Anticyclone se dégonfle

l’anticyclone de Açores bien connu de tous les marins mais dont on entend souvent l’évocation à la météo sur les ondes s’étalait jusqu’à présent généreusement sur l’Atlantique. Cet anticyclone protège les marins des dépressions et des vents forts associés, mais le prix à payer se traduit souvent par des vents erratiques. Les participants l’ont appris à leur dépend en ralentissant durant 2 jours environ en traversant le centre de cet anticyclone mais  les derniers viennent enfin de retrouver du vent de Sud ouest.
Les jours qui viennent vont voir cet anticyclone repoussé dans l’est ce qui va permettre à des dépressions de venir à la rencontre des participants. Les routeurs et météorologues veillent au grain et proposent aux participants des routes « sages » afin de ne pas être confrontés à des vents trop forts. Ceci explique que les bateaux n’avancent pas obligatoirement en route directe vers les Açores.

Pendant ce temps là les marins pêchent, dégustent sans modération et rendent parfois à la mer ce qu’elle leur à donné… A l’image du Capitaine de Vent d’Ailleurs :

« Comme nous avons fait une bonne pêche hier matin (vous vous rappelez, 2
daurades d’un coup), Romain nous a préparé du Mai Mai à la tahitienne; un
délice ! sauf qu’une daurade entière ça fait peut-être beaucoup pour 4 ?
Les solides gaillards de l’équipage, dont moi, on relevé le défi et fini
le plat ! Sauf Philippe plus raisonnable que les autres.
On se trouvait un peu ballonné après le repas avec Romain (pas Denys, un
roc ces Suisses), mais bon après une bonne sieste 🙂

N’empêche, ajouté à une mer un peu croisée et moins confortable que les
jours précédents, l’inconcevable s’est produit :
Le Captain a été malade pour la première fois sur Vent d’Ailleurs après 3
ans de navigation à bord !!! Les équipiers, à la hauteur, n’ont pas
commenté…  »

22 mai 2018 – La flotte s’étale

La sortie des calmes est plus difficile pour certains selon leur position. Il suffit de toucher du vent pour repartir à 6 nœuds dans la bonne direction quand d’autres sont encore au moteur en route vers le nord pour chercher ces fameux nouveaux vents d’ouest. Cela crée des écarts et on note plus de 300 miles d’écart entre le premier et le dernier. Les bateaux n’ont pas tous le même potentiel non plus et surtout n’oublions pas, ce n’est pas une course.

A l’image de l’équipage d’Alfagil, sur l’un des bateaux les plus petits du rallye, qui traverse avec une philosophie que l’on peut leur envier : calme, sérénité et humour ! Pas un moment sur les pontons en passant devant Alfagil sans que ne fuse une petite vanne entre les deux amis qui se sont associés pour cette traversée. Alors arriver un jour plus tôt ou un jour plus tard là n’est pas la question. Mais l’envie de retrouver les amis du voyage autour d’une bière chez le fameux bar Peter de Horta doit bien les motiver à faire avancer le bateau !

La météo pour les jours qui viennent s’annonce un peu plus ventée. Une petite dépression qui va passer au nord de la flotte va amener des vents de SW pouvant atteindre 30 nœuds. Les moyennes journalières vont sérieusement augmenter à partir du 24 mai. La direction maritime surveille tout cela de très près et apporte des suggestions aux participants afin qu’ils ne remontent pas trop Nord où les vents pourraient être plus fort.

Comme le catamaran Vent d’Ailleurs vient de passer la mi-parcours nous pouvons évoquer les premières estimations d’arrivée. Le 29-30 mai est une première estimation, avec un indice de confiance de 2/5 !

21 mai 2018 – Passage de la frontière

En photo l’équipage d’Heb Ken. Comme ils n’ont pas trouvé d’équipier avant le départ (cherchez-t-ils vraiment ?) ils ont décidé de repartir en couple, et on leur dis bravo. Traverser l’Atlantique à deux, alors que l’on et pas professionnel, oui c’est facile dirons certains vieux briscards. Mais non, ce n’est pas si facile et il faut un certain courage. L’Atlantic Back Cruising est très fier de les accompagner dans leur aventure.
La première partie de la traversée, celle qui consiste à remonter nord dans l’alizé se termine. Après une zone de calme où le moteur est mis à contribution, le jeu consiste à aller chercher des vents portants d’Ouest /Sud ouest vers le Nord. Mais pas trop Nord car c’est par ici que passent les dépressions qui arrivent ensuite sur nos côtes Atlantique. l’organisation, avec le soutien de Great Circle en la personne de Christian Dumard donne des conseils et des waypoints afin d’atteindre l’Archipel des Açores avec le minimum de vents trop forts. L’analyse météo prend alors une grande importance et les participants sont très à l’écoute de ces conseils venant du pc maritime. Aujourd’hui nous prévoyons une petite dépression qui va passer entre le 24 et le 26 mai au Nord de la flotte. Elle leur permettra de bénéficier de vents portants de 20 – 25 nœuds durant cette période.
Pour l’ambiance à bord, les reporters de l’Atlantique que sont surtout Latino, Vent d’Ailleurs et Katyna nous envoient chaque jour des mails sympathiques que l’on peut retrouver dans la rubrique Blog

20 mai 2018 – Mer plus calme : ça cuisine sur KATYNA !

Aprés ces premiers jours à naviguer à la gîte avec l’Alizé venant de l’Est, les participants vont aborder d’ici demain une dorsale anticyclonique qu’ils devront probablement traverser au moteur. Au nord de celle-ci ils rencontreront des vents portants, les vacances comme disent les marins !
Et quand le vent se calme, le marin se met souvent à cuisiner. C’est le cas de KATYNA qui a de beaux projets pour ce dimanche : ( mail reçu hier 19 mai) :

 » J +6 KATYNA A CHANGE DE STATUT, DE BELLE CASSEROLE ELLE VA ETRE NOMMEE BELLE COCOTTE MINUTE, ET VA PRENDRE 2 ETOILES DANS LE GUIDE DU ROUTARD DE LA GRANDE BLEUE. EN EFFET LE VENT SE CALME LE BARO EST A 1023.4 LA GITE EST MOINDRE, DEMAIN JOUR DU SEIGNEUR, GRANDE CUISINE EN VUE ; VOTRE SKIPPER BIEN AIME VA PROPOSER A SON EQUIPAGE, EN ENTREE SALADE DE GESIERS TIEDIS, CANARD A L ORANGE, ACCOMPAGNE DE POMMES DE TERRE RISOLEES A LA GRAISSE DE CANARD, ET SES PETITS NAVETS CONFITS PUIS PLATEAU DE FROMAGE ET EN DESERT SALADE DE FRUITS, JOLIE JOLIE. LE TOUT ARROSE AVEC UN PETIT ROSE FRAIS. SINON TOUT OK A BORD. BATTERIES CHARGEES A 100% DEPUIS LE DEBUT, CUVE A GO PLEINE, MERCI EOLE, GRACE A TOI LES BIERES ET ROSE SONT FRAIS ET RAYMOND BARRE AVEC EXCELENCE DEPUIS LE DEBUT. EN 6 JOURS LA MOYENNE EST DE 5.12 NDS, TOUJOURS AU PRES DEBRIDE, A 15 H TU VENT 18 NDS AU 71 ROUTE FOND 5 NDS AU 10 (VENT REEL) MER PEU AGITEE, PETIT CLAPOT D EST, PLUS DE RIS DANS LES VOILES.  »

18 mai 2018 – Neptune largue les amarres

C’est cette nuit après avoir finalisé les derniers détails de la préparation du bateau que Neptune a quitté les pontons de la Marina Bas du Fort. L’équipage doit être satisfait de partir enfin dans cette grande aventure qui va après une courte escale aux Açores  l’amener en Suède rejoindre la Volvo Race pour disputer une régate des bateaux vintages ayant participé à cette course appelée à l’époque la Whitbread. Neptune rejoindra ensuite la Bretagne pour des opérations de promotion avec en point de mire Saint Malo pour le départ de la route du Rhum. Le retour à  bon port se fera en même temps que les concurrents de cette illustre course et  son arrivée sera saluée avec enthousiasme par tous les Guadeloupéens qui soutiennent ce superbe projet.
Neptune est partis le couteau entre les dents car il affiche déjà une vitesse de plus de 9 nœuds, ce qui lui permettra de rattraper la flotte d’ici 5-6 jours.

La météo toujours égale avec des vents d’Est soutenus entre 16 et 23-25 nœuds continue de chahuter légèrement la flotte. Demain soir le vent devrait commencer à mollir et les équipages vont apprécier ! Surtout les cuisiniers (ères) pour qui faire tenir les aliments dans une poêle relève à chaque repas d’un exploit.
Ce sera aussi pour ceux qui n’ont pas encore eu le courage de le faire de  se mettre au clavier de leurs ordinateurs et nous envoyer leurs commentaires sur ces premiers jours de leur traversée.

17  mai 2018 – des bosses encore des bosses

Des vents variables mais assez soutenus accompagnent les équipages depuis le départ. Et la mer qui va avec. L’allure de prés avec du vent dans les vagues n’est pas l’allure favorite des marins alors pour se consoler il semble que le soleil soit de la partie, ce qui change beaucoup de choses surtout pour le moral. Mais tout a une fin et la remonté vers l’anticyclone va bientôt se terminer. Il va falloir aborder des vents calmes et peut-être naviguer un peu au moteur. On y verra plus clair demain.
Quelques mots du large : (à retrouver dans la rubrique blog)

VENT D’AILLEURS :  » … Mer plus grosse qu’hier, au moins 2m avec les belles grosses qui vont avec pas ou très peu de grains Concernant les moyennes journalières, nous sommes plutôt à 160 milles par jour :-)… »
Latino : « … écrire à 35 degrés de gite et un bateau qui tape dans la lame…. Depuis 3 jours sous 2 ris et foc 1, 34 à 38 de nœuds apparents et quelques claques à 40, un temps de demoiselle. le bateau et l équipage se portent bien. Mais attention le Capitaine veille à l orage, des drôles de rumeurs de camping car etc circulent.
Le bateau aurait besoin d un bon coup de ventilation et de rangement. Fermé comme un oeuf depuis le début. Ce matin gros poisson volant dans le cockpit, c’est bien le premier que j’arrive a attraper….

LATINO : « … Ecrire à 35 degrés de gite et un bateau qui tape dans la lame….
Depuis 3 jours sous 2 ris et foc 1, 34 à 38 de knoueds apparents et quelques claques à 40, un temps de demoiselle.
Le bateau et l équipage se portent bien. Mais attention le Capitaine veille à l orage, des droles de rumeurs de camping car etc circulent.

Le bateau aurait besoin d un bon coup de ventilation et de rangement. Fermé comme un oeuf depuis le début. Ce matin gros poisson volant dans le cockpit, c est bien le premier que j arrive a attraper…  »

16 mai 2018 – Ecarts latéraux

Nous commençons à constater un léger étalement de la flotte et des écarts latéraux. C’est normal au vu de la différence entre les bateaux. Chacun cherche à régler son bateau avec les meilleurs choix de voiles pour qu’il passe le plus en douceur dans les vagues. Les vitesses et les écarts de cap, si faibles soient-ils, s’additionnent alors au fil des jours qui passent et finissent par créer ces écarts.
Trois jours que le rallye est partis et les organismes commencent à s’habituer. Il faut en moyenne 5 jours pour prendre le vrai rythme de la croisière et oublier ses réflexes de terriens ! Le vrai sentiment de liberté commence à gagner, un autre mode de vie s’installe.
Les bateaux vont encore naviguer penchés tribord durant environ 4-5 jours à l’image de Latino ci-dessus, le temps d’approcher la partie sud de l’anticyclone qui reste globalement assez stable.
Viendra alors le moment de trouver la meilleur route dans les calmes et ne pas trop bruler de gasoil pour en garder pour la suite. Mais nous vous en reparlerons.

Kawan réfléchis comment trouver une nouvelle grand voile, il y a plusieurs pistes.
Neptune est à nouveau à l’eau après une inspection de sa coque et attend un dernier document administratif pour larguer les amarres.

15 mai 2018 – Kawan  retour au port

Par son téléphone satellite Kawan a fait part à la Direction maritime qu’ils rentraient au port pour raison de problème  technique sur leur grand voile.
Ils auront ainsi le temps de réfléchir sur la meilleur solution à envisager.
Kawan se trouvait à ce moment entre l’île de Guadeloupe et la Désirade. Ils devraient être de retour au port vers 22h00 locale soit 4h00 heure de Paris.

15 mai 2018 – Mot du large de « VENT d’AILLEURS »

« Pour nous tout fonctionne parfaitement !
J’avais un petit souci pour placer l’antenne Iridium (pas possible d’ouvrir un hublot pour la mettre à l’extérieur, mais je crois que j’ai trouvé la bonne place. Encore un avantage du cata, on a plein d’endroits à essayer…
Notre position à 10:48 UTC : N 19°22.6′ – W 16°21.5′
Vent E 20nds – Vitesse 8.5 nds – Cap  10° – Pression  1018 hpa en hausse.
Mer désordonnée depuis la fin de nuit, c’est toujours pas confortable; je pense à mes pauvres petits copains en mono !

On a rattrapé Katyna hier et pu faire la causette avec Jean 🙂 Je l’ai aussi aidé à paramétrer Adrena pour les positions des bateaux; c’est OK.

Trop fort Latino, au niveau de Petite Terre je l’ai appelé pour lui demander comment il pouvait tenir un cap pareil; il m’a dit qu’il « tricotait » avec la barre, mais je me demande s’il m’a tout dit ! En tous cas à ce moment là il nous a mit quelques milles dans la vue. Pas grave on le rattrapera au portant (on peut toujours rêver!)
Amitiés
L’équipage de Vent d’Ailleurs  »

15 mai 2018 – Route au nord !

Comme on peut le constater sur la prévision de routage les participants vont faire une route nord durant 4-5 jours encore avec un cap proche du vent (du prés vitesse pour les spécialistes), vent qui vient actuellement de l’Est. Ils aborderont alors le sud de l’Anticyclone des Açores qui s’étale actuellement sur une grande partie de l’Atlantique nord.
Les moteurs se mettront certainement en route pour traverser au plus vite le cœur de l’Anticyclone où le vent est erratique. Au nord ils trouveront des vents portants très modérés qui les porteront directement vers les Açores.
Christian Dumard le météorologue de la société Great Circle surveillera attentivement le passage des dépressions dans le nord afin de prévenir la flotte de tout risque de vents trop forts.
Les bateaux naviguent assez groupés et nous savons que la radio ABC (par VHF entre les participants) fonctionne plutôt bien. C’est bien là l’esprit de l’Atlantic Back Cruising : la sécurité, la convivialité et la solidarité.

Kawan, grand voile réparée est quand à lui repartis en matinée.

Départ de Neptune toujours prévu mercredi 16 mai.

14 mai 2018 – Une première nuit agitée

Après un départ sous un soleil radieux et un vent modéré de 16 nœuds, la première nuit a chahuté les estomacs.
De Latino : « La sortie de la baie fut pénible,pas moins de 7 ris de pris et de largué Cette nuit il y avait de gros trous dans la mer, raffales jusqu’a 40 noeuds, du Paris Roubaix quoi.
les premiers repas furent léger et le repos perturbé. La ça s’arrange, on dort mieux et et on a tous un petit creux. On est plus sur de l’asvalt que sur des pavés. Le vent correspond exactement avec les prévisions avec quelques gentils petits grains.
La routine s’installe. »

La météo du grand large va donc s’installer, les prévisions étant toujours très bonnes pour les jours à venir.

Nouvelles de Kawan : la grand voile est en réparation, nouveau départ dans la soirée ou demain matin très tôt

13 mai 2018 – Retour au stand de Kawan pour quelques heures

Kawan va repasser par la Marina Bas du Fort par précaution pour renforcer une partie de sa grand voile qui pourrait ne pas tenir toute la traversée. C’est une précaution sage et raisonnable. L’organisation a déjà contacté un voilier pour effectuer l’intervention sur cette voile. Kawan repartira certainement lundi dans la journée et sera suivi mercredi par Neptune, qui avait déjà anticipé un départ retardé à mercredi. Neptune doit en effet finaliser sa préparation et ne pouvait être prêt pour le grand départ d’aujourd’hui.

13 mai 2018 – Le départ…

Après une semaine fantastique c’est le moment de penser à lâcher les amarres.
Mais pas avant de déguster les derniers croissants frais et fruits locaux du petit-déjeuner-ponton offert par l’Agence de Communication du Rallye CitronMer.
Et bien sur de figer le moment avec la photo de famille.
La traversée de l’Atlantique dans ce sens c’est pas rien ! alors il y a un peu d’émotion palpable, une petite boule dans le ventre certainement. Mais tout cela sera bien vite oublié dés qu’il faudra hisser les voiles et tranquillement se mettre dans le rythme de la croisière retour.

Les bateaux sont visibles sur la cartographie Internet en cliquant sur le lien Cartographie de la page d’accueil. Chaque jour la direction maritime renseignera la page actus et les messages reçus du large seront reproduits dans la rubrique blog.

Souhaitons bon vent aux 9 équipages de cette première édition de l’Atlantic Back Cruising !

11 mai 2018 – Cocktail de Bienvenue offert par la Marina Bas du Fort

La Marina Bas du Fort s’est dès cette première édition positionnée comme un partenaire majeur de l’Atlantic Back Cruising.
En conviant les participants et l’ensemble des partenaires  à un cocktail de bienvenue son Directeur Philippe Chevalier a fait part de son enthousiasme de voir naître dans sa marina cet événement singulier. Philippe Chevalier a bien noté que la Guadeloupe habituellement terre d’accueil de nombreuses Transat est cette fois-ci ci un lieu de départ. Les enjeux sont différents et les atouts pour le développement économique et touristique sont nombreux. Pour ces raisons la Marina Bas du Fort est prête à soutenir cet évènement avec l’ambition de faire de la Guadeloupe le point de départ annuel de la Transat retour de tous les plaisanciers, qui rentrent en métropole en fin de saison.

Le cocktail offert par la Marina s’est poursuivi par un concert de reggae exceptionnel   organisé par le Quai Ouest, pour le plus grand plaisir des participants. Il semblerait que cette dernière soirée se soit terminée tard pour certains… Une nouvelle occasion d’écrire le début de la longue histoire du rallye ABC.

11 mai 2018 – Visite Rhumerie DAMOISEAU

L’ABC c’est aussi du tourisme et des visites culturelles.

Après un repas des équipages hier soir organisé au Yacht Club TRYSKELL cette matinée était consacrée à la visite de l’une des plus anciennes rhumerie de Guadeloupe, la maison DAMOISEAU fournisseur officiel.
Dés les premiers instants de la visite on rentre dans un décors qui semble ne pas avoir bougé depuis des siècles. Judicieuse harmonie des lieux respectant la tradition  et l’installation de systèmes d’industrialisation moderne. C’est un bonheur de découvrir toutes les phases e l’élaboration de ce précieux nectar qui se boit en toute occasion, comme vous pouvez le lire sur la photo jointe.

Chaque participant partira avec quelque bouteilles offertes afin de se remémorer les bons souvenirs des semaines et mois passés dans les Antilles.
Après le cocktail Officiel de ce soir offert par la Marina Bas du Fort, demain retour aux choses sérieuses avec le briefing météo animé par Christian Dumard de Great Circle, météorologue du dernier Vendée Globe. Autant dire que ce sera précis.
La journée de samedi sera ensuite consacrée aux derniers avitaillement de frais et réglage des derniers détails avant le grand départ dimanche 11h00.

10 mai 2018 – Installation des balises satellites

La direction de course a distribué aux participants les balises satellites. Ainsi elle recevra toutes les deux heures la position de chaque bateau.
Une cartographie sera disponible sur Internet pour le grand publique, après le départ dimanche 11h00 locale un lien sera visible sur la page d’accueil du site pour accéder à cette cartographie.
Il faut noter que les participants sont aussi équipés d’une autre balise, de détresse celle-ci, qui lorsqu’elle est activée permet aux autorités de secours d’être immédiatement alertés et d’envoyer les secours appropriés. Mais gageons que ces balises resteront dans leurs étuis !
Côté festif après un « pot ponton » très convivial (très Ti’punch – Accras) hier soir, c’est un repas des équipages tout aussi convivial qui est organisé ce soir, au Yacht Club Tryskell.

9 mai 2018 – Démonstration radeau

Ce mercredi 9 mai les participants de l’ABC ont assisté à
une démonstration radeau assurée par François Lamy instructeur de stages sécurité, de la société EUROSURVIE.

Aucun marin de rêve de devoir un jour gonfler son radeau, mais tous apprécient ces démonstrations qui peuvent au cas où apprendre les gestes essentiels à sa survie. Participer au Rallye ABC c’est être assuré d’être bien suivi en mer,
mais la préparation à terre est aussi un point majeur de son organisation.

7 mai 2018 – Cocktail USHIP

USHIP lance la première soirée de l’Atlantique Back Cruising (l’ABC).
Première édition, première soirée et l’honneur revient à Uship d’organiser le premier cocktail de l’édition 2018 de l’Atlantic Back Cruising. Pascal Marchais Directeur d’USHIP Guadeloupe a réservé le meilleur accueil à ce rallye qui partira chaque année de la Marina Bas du Fort, autre partenaire majeur de l’événement. Comme il le précise dans son discours, ce rallye est une très belle opportunité pour Pointe à Pitre et sa Marina de devenir le point de départ incontournable des bateaux qui traversent chaque année l’Atlantique au départ des Antilles vers la vieille Europe. François Séruzier, directeur et créateur du rallye ajoutera que si la qualité d’organisation maritime est un point essentiel de son organisation, la convivialité et les rencontres sont tout aussi essentielles. Cette première soirée a tenue toutes ses promesses dans cet esprit que l’on peut d’ores et déjà appeler l’esprit de l’ABC !

ROUTAGE

ADRENA devient Partenaire officiel de l’Atlantic Back Cruising.
Adrena pro est le logiciel officiel de routage pour le calcul de la  route optimum des participants en fonction des prévisions météo.

METEO

La Direction maritime travaillera en lien avec Great Circle pour assurer la météo du Rallye. Christian Dumard, spécialiste Français reconnu dans le domaine de l’analyse météo animera le briefing de départ et assurera la rédaction de bulletins spéciaux selon les prévisions. des fichiers Grib seront envoyés chaque jour aux participants ainsi que des propositions de routage pour éviter les vents forts ou les calmes généralement rencontrés sur ce parcours.